現(xiàn)代真空熱處理爐，是指可施行元件的真空加熱,，然后在油中淬火或在常壓和加壓氣體中淬火的冷壁式爐子,。研究開發(fā)這種類型的設備是一項綜合性強,、跨學科、牽涉到很多科技領域的工作,。

工模具材料真空熱處理的應用前景很大,。大多數(shù)工模具鋼目前都采取在真空中加熱，然后在氣體中冷卻淬火的方式,。為了使工件表面和內(nèi)部都獲得滿意的力學性能,，必須采用真空高壓氣淬技術。目前,，國際上真空氣淬的氣壓已從0.2mpa,、0.6mpa提高到1-2mpa甚至3mpa，惠州電動車電池模熱處理,，所以,，電動車電池模熱處理，高壓氣淬真空爐的冷卻氣體壓力的逐步提高是一個重要的發(fā)展趨勢,。

預熱處理的目的是---加工性,，消除內(nèi)應力，并為熱處理制備---的金相組織,。熱處理工藝包括退火,，正火，老化,，淬火和回火,。 淬火回火是淬火后的高溫回火處理，東莞電動車電池模熱處理,，可以獲得均勻細化的回火索氏體結構,，為后續(xù)的表面淬火和氮化處理做好準備，減少變形,，因此淬火回火也可以作為初步使用,。熱處理,。由于淬火和回火后部件的綜合機械性能---，因此熱處理工藝也需要具有低硬度和耐磨性的部件,。

加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一,，選擇和控制加熱溫度，是---熱處理的主要問題,。加熱溫度隨---的金屬材料和熱處理的目的不同而異,，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織,。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度,。一般退火的冷卻速度慢,，福建電動車電池模熱處理，正火的冷卻速度較快,，淬火的冷卻速度更快,。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬,。

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