鋼在加熱時,，表層的碳與介質或氣氛中的氧、氫,、---及水蒸氣等發(fā)生反應,，降低了表層碳濃度稱為脫碳，脫碳鋼淬火后表面硬度,、疲勞強度及耐磨性降低,，東莞電動車電池模熱處理，而且表面形成殘余拉應力易形成表面網(wǎng)狀裂紋,。

粗大組織的遺傳：有粗大馬氏體,、貝氏體、魏氏體組織的鋼件重新奧氏化時，以慢速加熱到常規(guī)的淬火溫度,，甚至再低一些,，其奧氏體晶粒仍然是粗大的，這種現(xiàn)象稱為組織遺傳性,。要消除粗大組織的遺傳性,，可采用中間退火或多次高溫回火處理。

淬火冷卻介質是影響淬火工藝和零件熱處理的關鍵因素之一,。生產(chǎn)實踐已經(jīng)證明,，在齒輪熱處理過程中淬火冷卻介質的選擇及應用非常重要，如果選擇不當,，有可能導致齒輪的淬火達不到產(chǎn)品的技術要求,，甚至出現(xiàn)廢品。對此,，應根據(jù)產(chǎn)品技術及性能要求,，正確選擇淬火冷卻介質，不僅可以---齒輪的金相組織,，提高表面與心部硬度,、淬硬層---，橫瀝電動車電池模熱處理,，而且還可以防止開裂并減少齒輪淬火變形,，電動車電池模熱處理，提---,，減小加工余量,，從而降低產(chǎn)品成本，提高齒輪熱處理,。