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同創(chuàng)芯主營(yíng)進(jìn)口芯片-庫(kù)存充足BQ40Z50芯片現(xiàn)貨缺料型號(hào)芯片

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特斯拉砸12億元擴(kuò)建上海工廠|廣州同創(chuàng)芯

援引上海市企業(yè)環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái)上的信息,,《北京---》周五---稱,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃投資---12億元,,擴(kuò)大其上海工廠的產(chǎn)能,。

根據(jù)特斯拉在平臺(tái)上發(fā)布的公告,其上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃將于12月啟動(dòng),,預(yù)計(jì)明年4月完工,。擴(kuò)建后,工廠將增加4000個(gè)工作崗位,,使員工總數(shù)達(dá)到19000人,。

文件-,特斯拉上海工廠目前生產(chǎn)的車型將保持不變,,但沒(méi)有具體說(shuō)明產(chǎn)能將增加多少,。

特斯拉上海工廠設(shè)定的年產(chǎn)能目標(biāo)是50萬(wàn)輛,庫(kù)存充足bq40z50芯片現(xiàn)貨現(xiàn)貨交易,,目前每年可生產(chǎn)45萬(wàn)輛model  3(參數(shù)|圖片)和model  y(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車,。

特斯拉尚未回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。

盡管消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品安全的爭(zhēng)議和對(duì)其數(shù)據(jù)處理的---使特斯拉在中國(guó)面臨越來(lái)越大的---壓力,,但其在當(dāng)?shù)氐匿N量繼續(xù)大幅增長(zhǎng),。上個(gè)月,,特斯拉---在上海建立了一個(gè)研究中心和一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)中心,在本地存儲(chǔ)數(shù)據(jù),。

目前,,中國(guó)制造的model  3主要出口歐洲,但特斯拉也在德國(guó)建廠,。

根據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),,庫(kù)存充足bq40z50芯片現(xiàn)貨,特斯拉今年10月份銷售了54391輛中國(guó)制造的電動(dòng)汽車,,其中40666輛用于出口,。

特斯拉上海工廠由特斯拉全資擁有,庫(kù)存充足bq40z50芯片現(xiàn)貨在線詢價(jià),,這是國(guó)內(nèi)家,、,也是一家沒(méi)有合資企業(yè)的外商獨(dú)資汽車制造工廠,。





避免缺貨風(fēng)險(xiǎn)重演,,必須降低依賴亞洲芯片|廣州同創(chuàng)芯

根據(jù)英國(guó)金融------,由于車廠爭(zhēng)搶芯片,,福斯汽車,、寶馬汽車和雷諾汽車減產(chǎn)。歐洲9月汽車銷售下跌23%至71萬(wàn)8598輛,,創(chuàng)1995年以來(lái)水準(zhǔn),。

紀(jì)普斯在致歐盟執(zhí)委會(huì)的信函中表示,歐洲有---采取協(xié)調(diào)的行動(dòng),,在這個(gè)地區(qū)建立能與亞洲芯片制造要塞競(jìng)爭(zhēng)的據(jù)點(diǎn),。他寫道:“這個(gè)前所未見(jiàn)的危機(jī)透露的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈意外地脆弱,以及縮小歐洲對(duì)海外市場(chǎng)重要零件的依賴有多迫切,,尤其是對(duì)亞洲的依賴,�,!�

臺(tái)灣、中國(guó)和日本的半導(dǎo)體廠供應(yīng)多種的工業(yè)芯片,但由于---肺---和來(lái)自智慧手機(jī)和平板電腦制造商增加的需求,,亞洲的供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題,,即便汽車制造商提高出價(jià),,仍無(wú)法獲得充分的供應(yīng),,至少要等到明年才能滿足車商需求。

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美國(guó)銀行:電動(dòng)汽車行業(yè)ipo三年有望達(dá)千億美元|廣州同創(chuàng)芯

美國(guó)銀行(bank  of  america  corp  .)表示,,庫(kù)存充足bq40z50芯片現(xiàn)貨缺料型號(hào)芯片,,向電動(dòng)汽車的過(guò)渡正在掀起該行業(yè)為期三年的ipo熱潮,預(yù)計(jì)到2023年底,可能會(huì)募資約1000億美元,。

美國(guó)銀行移動(dòng)集團(tuán)投資銀行聯(lián)席主管patrick  steinemann表示,,從電池到汽車充電等領(lǐng)域的投資不斷增加,將促使企業(yè)拆分相關(guān)部門并上市,。

steinemann認(rèn)為,,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)浪潮,,電氣化領(lǐng)域的ipo收入將---1000億美元,,覆蓋、電池和電動(dòng)汽車充電的整個(gè)價(jià)值鏈,。

2021年ipo就是來(lái)自這個(gè)行業(yè),。本月早些時(shí)候,電動(dòng)卡車制造商rivian  automotive  inc  .通過(guò)在美國(guó)上市籌集了137億美元,,其股價(jià)目前比發(fā)行價(jià)高出47%,。

電動(dòng)汽車制造商去年成為---的寵兒。隨著人們---于對(duì)清潔汽車日益增長(zhǎng)的需求,,他們的股價(jià)幾乎都大幅上漲,,行業(yè)特斯拉的市值幾乎翻了一番。

中國(guó)汽車和電池制造商比亞迪公司上個(gè)月在香港的配股中籌集了18億美元,,這是今年第二筆此類交易,。今年1月,他們通過(guò)發(fā)行新股籌集了39億美元,。

施泰納曼-,,電池企業(yè)需要-的產(chǎn)能建設(shè),才能跟上電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng),。到目前為止,,他們主要通過(guò)------。

明年,,亞洲乃至ipo之一將是lg能源解決方案的分拆,,lg能源解決方案是lg化學(xué)有限公司的電池部門,可能約100億美元,。





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