一是從疏浚設(shè)備本身。一艘名義生產(chǎn)率l00m/h左右的挖泥船本體的建造費(fèi)用也要200萬元左右,，再考慮其錨艇,、交通艇、油水駁等輔助船舶與岸管,、浮筒等輔助設(shè)備,，基本與挖泥船本體的建造費(fèi)用相當(dāng)，合計費(fèi)用需要400萬元,。這樣的小船只能在內(nèi)陸河道施工,，寧夏潛水泵抽沙船供應(yīng)批發(fā)，每天的生產(chǎn)能力在2000m2左右,，每月5萬m2左右,。適用于沿海地區(qū)的、大挖深的挖泥船,，出售自吸自卸潛水泵抽沙船供應(yīng)批發(fā),，其建造費(fèi)用至少2000萬元。挖深超過20m的大型絞吸式挖泥船,，其建造費(fèi)用需要5000萬元左右,。是從疏浚工程角度而言。低于100萬元的疏浚工程,，已很難找到施工單位,。投資在1000萬元以上的疏浚工程，對施工單位才有吸引力,。承包商才會積極參與-單位的活動,，盡量承攬該工程。  

    啟航疏浚

       在挖泥船施工及調(diào)遣時,，所在水域的水深必須滿足挖泥船的吃水,，才能夠使船體浮起,、漂浮在水面上。  當(dāng)水域的水深小于挖泥船吃水時,，船體發(fā)生“擱淺”,，這極易造成船體微變形，使主機(jī)-泥泵的中心線產(chǎn)生偏差,，使得挖泥工作時船體震動過大,。一般將船體擁淺列為事故，要千萬避免,。

啟航疏浚--20寸斗輪清淤船

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