軸承常見(jiàn)失效特征及產(chǎn)生原因

1,、軸承點(diǎn)蝕——金屬表面呈分散或群集狀的細(xì)小坑點(diǎn),。

　軸承點(diǎn)蝕的形貌特征：產(chǎn)生于滾動(dòng)接觸面上，呈黑色zhen孔狀凹坑,，有一定---,，個(gè)別存在或密集分布。

　軸承點(diǎn)蝕的口產(chǎn)生原因：潤(rùn)滑---時(shí),，在滾動(dòng)接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下,，金屬亞表層夾雜物或炭化物形成應(yīng)力集中，進(jìn)而產(chǎn)生微觀裂紋,，tmb軸承,，并逐漸發(fā)展成凹坑狀的微小剝離。潤(rùn)滑劑含雜質(zhì),，雙冠軸承,，密封---。

2,、軸承磨耗——零件在摩擦作用下,，金屬表面材料被去除的現(xiàn)象。

　軸承磨耗的形貌特征：產(chǎn)生于滾動(dòng)接觸面上或引導(dǎo)面上,，呈磨合狀的淺溝槽,，表面光亮。隨著滾動(dòng)接觸表面的磨耗發(fā)展,，軸承游隙增大,。

　軸承磨耗的產(chǎn)生原因：細(xì)微顆粒物進(jìn)入軸承或潤(rùn)滑---，在滑動(dòng)摩擦的作用下,，長(zhǎng)樂(lè)軸承,，零件接觸處金屬表面材料被磨掉。

3,、軸承電蝕——電流通過(guò)軸承時(shí),，擊穿油膜,，產(chǎn)生高溫，使金屬表面局部熔融形成不規(guī)則凹坑或溝蝕,。

　軸承電蝕的形貌特征：電蝕凹坑呈斑點(diǎn)狀,，有金屬熔融現(xiàn)象，深處藍(lán)黑色,，呈火山噴口狀,；軸承運(yùn)行中形成的電蝕溝蝕呈洗衣板狀。

　軸承電蝕的產(chǎn)生原因：電流通過(guò)軸承(電ji傷),。

   深溝球軸承抗壓強(qiáng)度性能

　1,、深溝球軸承間隙要適當(dāng)，過(guò)大產(chǎn)生沖擊,，過(guò)小則潤(rùn)滑---,，nsk軸承，可能燒瓦,。

　2,、---潤(rùn)滑，控制機(jī)油的壓力,、溫度及流量(單位:立方米每秒),，加強(qiáng)機(jī)油濾清。

　3,、深溝球軸承及軸頸表面(mass)和幾何外形應(yīng)嚴(yán)格得到---,。圓錐滾子軸承屬于滾動(dòng)軸承中的一種，是現(xiàn)代化機(jī)械中廣泛運(yùn)用的部件之一,。它是依靠主要元件之間的滾動(dòng)接觸來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件的,。滾子軸承現(xiàn)大多已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。滾子軸承具有啟動(dòng)所需力矩小,、旋轉(zhuǎn)精度高,、選用方便等優(yōu)點(diǎn),。

　4,、采用符合劃定的燃油及潤(rùn)滑油。

　5,、控制柴油機(jī)的溫度狀態(tài),，在過(guò)冷過(guò)熱的情況下工作(job)都是不利的。