關(guān)于發(fā)動柴油機(jī)滲油，很多人都不以為然,。殊不知道,，這是一個---。車主應(yīng)該對發(fā)動柴油機(jī)滲油多加了解,，發(fā)現(xiàn)這個問題,，要及時去維修保養(yǎng)。什么是發(fā)動柴油機(jī)滲油首先要嚴(yán)格的和發(fā)動柴油機(jī)漏油區(qū)分開,，這屬兩個概念,，發(fā)動柴油機(jī)漏油是屬于一種故障現(xiàn)象。

而發(fā)動柴油機(jī)滲油,，是隨著發(fā)動柴油機(jī)的使用,，由于柴油機(jī)油的滲透能力極強(qiáng)，一般情況下,，它都會從油封滲透出一點點,，這是一種普遍現(xiàn)象，大可不必---,，并不是出現(xiàn)了故障,。滲油主要體現(xiàn)在柴油機(jī)油并未快速減少,，但是發(fā)動柴油封處可見少量油跡，但發(fā)動柴油機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡,。

也有一些車輛由于油底殼或曲軸前后油封密封墊的損壞,、油底殼的緊固螺絲松動或者配件的等問題而造成發(fā)動柴油機(jī)滲油,。所以發(fā)動柴油機(jī)滲油產(chǎn)生的原因有兩種：一種是柴油機(jī)油的自然滲透,，另一種是汽車部件的輕微損壞或松動老化所造成。

發(fā)現(xiàn)發(fā)動柴油機(jī)滲油后應(yīng)該如何處理呢,？無論是哪一種原因造成的滲油,，都非發(fā)動柴油機(jī)故障，都不會對車況造成大的影響,，只要在以后的使用過程中,，---留意柴油機(jī)油液位有沒有產(chǎn)生大的變化即可。隨著車輛使用時間的增加,，汽車部件也會產(chǎn)生相應(yīng)損耗,，所以如果在某一個保養(yǎng)周期內(nèi)柴油機(jī)油液位有了異常變化，南通鏟車發(fā)動機(jī),，這種情況下,，如果看到發(fā)動柴油機(jī)有成滴的柴油機(jī)油滴下，龍工855鏟車發(fā)動機(jī)主要部件,，那車輛就存在了漏油問題,，這個時候就需要到4s店或的修理廠進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止發(fā)動柴油機(jī)的進(jìn)一步損壞,。

如何查看柴油機(jī)油液位,？對于不同車型，柴油機(jī)油液位的查看方式也不相同,。大部分中車型的柴油機(jī)油液位可以直接顯示在儀表盤,。其他車型，儀表盤上會有一個“柴油機(jī)油壓力傳感器”,，不過這個傳感器并不,，只有在柴油機(jī)油很少的時候才會發(fā)出相應(yīng)提醒。

冬季或雨天露天停放的拖拉柴油機(jī),，初次啟動時,，往往可見排氣管冒出團(tuán)團(tuán)白煙，發(fā)動柴油機(jī)熱啟正常運轉(zhuǎn)后白煙消失,，這是正常的,。若柴油機(jī)運轉(zhuǎn)數(shù)小時后，排氣仍然冒白煙,，這說明柴油機(jī)有故障,，-檢查排除,。在工作中，我們通常將柴油機(jī)冒白煙分為灰白色煙和水蒸氣白煙兩種,。

水蒸氣白煙,。是有水分參與了燃燒導(dǎo)致的，主要原因是:加入的中含有水分,、汽缸蓋裂紋冷卻水進(jìn)入了燃燒室,、柴油機(jī)體冷卻水套有裂紋滲水，氣門導(dǎo)管滲水,、汽缸墊燒毀不能---密封冷卻水道,，以及柴油機(jī)工作溫度過低等，都會引起排氣冒白煙,，應(yīng)視情況予以檢修和排除,。

灰白色煙�,；野咨珶熞话闶钦魵�,，臨工鏟車發(fā)動機(jī)維修件供應(yīng)，引起此故障的原因通常有:噴油泵的供油時間調(diào)整錯誤,，若噴油器向汽缸內(nèi)噴入的時間過晚,，噴入的部分燃油沒有來得及燃燒就被排出，引起冒灰白色煙;啟動供油量不足,。在發(fā)動柴油機(jī)啟動時,，由于汽缸中溫度低，燃燒條件差,，要求啟動供油量增加,，若供油不足便會降低燃油的燃燒速率使發(fā)動柴油機(jī)不能啟動或啟動之后不久又熄火，這時未能燃燒的便與空氣混合成灰白色煙霧排出,。

4柴油機(jī)不同工況條件下排氣異常怠速時排煙過多,。怠速時因柴油機(jī)處于空運轉(zhuǎn)過程，煙氣排放應(yīng)該很少,，當(dāng)柴油機(jī)怠速時排煙過多屬不正�,，F(xiàn)象，可歸因于以下一種或幾種原因:燃油管路阻塞,，更換濾清器濾芯并用壓縮空氣疏通管路;噴油器噴孔堵塞,，更換新噴油器;怠速時間過長，調(diào)整怠速時間;汽缸墊泄漏,，拆檢,、更換缸墊;活塞環(huán)磨損或折斷，換裝活塞環(huán);噴油正時不當(dāng),，重新進(jìn)行調(diào)整;汽缸套或活塞磨損拉傷,，視情況予以修理或更換,。