液態(tài)物料靜電防護措施

　控制烴類液體灌裝時的流速

　　灌裝鐵路罐車時,，液體在鶴管內的容許流速按式1計算

　　vd≤0.81

　　式中v-烴類液體流速的數值,，天津固態(tài)鋁電容器含浸液，m/s,；d-鶴管內徑的數值,，m.

　　大鶴管裝車出口流速可以超過按式1所得計算值，但不得大于5m/s.

　　灌裝汽車罐車時,，液體在鶴管內的容許流速按式2計算

　　vd≤0.52

　　式中v——烴類液體流速的數值,，m/s；d——鶴管內徑的數值,，m.

　　在輸送和灌裝過程中,，應防止液體的飛散噴濺,，從底部或上部人罐的注油管末端應設計成不易使液體飛散的倒t形等形狀或另加導流板,；或在上部灌裝時，使液體沿側壁緩慢---,。

　　對罐車等大型容器灌裝烴類液體時,，宜從底部進油。

　　若不得已采用頂部進油時,，固態(tài)鋁電容器含浸液生產廠家,，則其注油管宜伸入罐內離罐底不大于200mm.在注油管未浸入液面前,，其流速應---在lm/s以內。

　　烴類液體中應避免混入其他不相容的第二物相雜質如水等,。并應盡量減少和排除槽底和管道中的積水,。當管道內明顯存在不相容的第二物相時，其流速應---在lm/s以內,。

　　在貯存罐,、罐車等大型容器內，可燃性液體的表面,，不允許存在不接地的導電性漂浮物,。

　　當液體帶電---時，固態(tài)鋁電容器含浸液,，例如在精細過濾器的出口,，可先通過緩和器后再輸出進行灌裝。帶電液體在緩和器內停留時間,，一般可按緩和時間的3倍來設計,。

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