皮帶輸送機輸送帶硫塑化接頭法:
? a.-法:將橡膠帶割成階梯形每層帆布一階梯,,階梯寬度b一般等于150?mm,,剝割表面 平整,不得損壞帆布層,,然后銼毛表面并涂生膠漿進行搭接,。在上、下復(fù)蓋膠的對縫外貼生膠片,。加熱加壓進行-,,490.3325~980.665kpa,;溫度140℃時算起,按下式計算:t=16+(i-3)×2(min),,式中i為帆布層數(shù),,達到保溫時間后,停止加熱讓其自然冷卻到常溫,,卸壓取出,。 ? ?
b.塑化法:對整芯塑料輸送帶:搭接長度在寬度500?mm時取300mm,在帶寬650,、800mm時取500mm,, 塑化前將塑料帶一端的上復(fù)蓋面和另一端的下復(fù)蓋面剝?nèi)ィ僭趦啥碎g墊放1mm厚的聚乙烯塑料片,,加壓加熱進行塑化升溫也應(yīng)緩慢,,在30?min左右由室溫升至170℃左右。再次加壓力,,然后冷卻至常溫卸壓取出,。? 對多層塑料輸送帶:可參照多層橡膠帶的尺寸割剝成階梯形同塑化法。? 應(yīng)該注意:溫度,、壓力,、時間是-和塑化的三要素。它們隨著膠料的配方,、氣溫,、通風(fēng)等條件的變化而不同,并且三者之間互相牽連,,以上給出的數(shù)值只能供參考,,使用單位在正式接頭定要試驗幾次取得經(jīng)驗,修正參數(shù)后才能正式接頭,。
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皮帶輸送機拉緊裝置?:
使輸送帶具有足夠的張力,,-輸送帶和傳動滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑,并-輸送帶 在各托輥間的垂度,,使輸送機正常運行,。?
本系列拉緊裝置有螺旋式,、垂直重錘車式,、重錘車式、固定絞車式四種,。拉緊裝置應(yīng)盡可能布 置在輸送帶張力1小的位置上,,并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置,,在確定拉緊力時,除考慮正常運行外,,還應(yīng)考慮啟制動及空載空車工況,。??螺旋拉緊裝置適用于長度較短小于100mm,功率較小的輸送機上,,可按機長的1%~1.5%選取 拉緊行程,。? 螺旋拉緊行程有500、800,、1000mm三種,。
?垂直重錘拉緊裝置:能利用輸送機走廊空間位置進行布置�,?呻S著張力的變化靠重力自動補償 輸送帶的伸長,,重錘箱內(nèi)裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調(diào)節(jié)拉緊力。這種型式的拉緊裝置應(yīng)優(yōu)先采用,。?
?重錘車式拉緊裝置:適于距離較長,,功率較大的輸送機。本系列增設(shè)了重錘塔架,,可加大拉緊 行程,。拉緊行程有2、3,、4m三檔,。?
??固定式絞車拉緊裝置:用于大行程,大拉緊力30~150kn,、長距離,、大運量的帶式輸送機, 1大拉緊行程可達17m,。? 拉緊行程的確定:根據(jù)輸送帶生產(chǎn)廠樣本提供的伸長率進行計算,。然后考慮接頭長度和安裝條 件所需的附加長度。
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?(1)皮帶輸送機的受料處應(yīng)設(shè)置緩沖托輥組,;輸送-塊度物料或高差大時,,可選用重型緩沖托輥。? ?????
?(2)固定式輸送機宜采用固定托輥組,,向上,、向下以及水平輸送機承載分支宜選用吊掛托輥組。? ??????
(3)托輥需使用-,,有較小的回轉(zhuǎn)阻力系數(shù),,制造成本低,,托輥表面必須滿足光滑及徑向跳動小等要求。? ??????
(4)輸送機凹,、凸弧的槽型過渡段,,軸承座加工,應(yīng)設(shè)過度托輥組,。? ??????
(5)為了防止和克服輸送帶跑偏現(xiàn)象,,可選用自動調(diào)心托輥。
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