功率因數(shù)補(bǔ)償節(jié)能 無(wú)功功率不但增加線損和設(shè)備的---,,更主要的是功率因數(shù)的降低導(dǎo)---網(wǎng)有功功率的降低,,大量的無(wú)功電能消耗在線路當(dāng)中,設(shè)備使用效率低下,浪費(fèi)---,國(guó)產(chǎn)消防巡檢變頻器制造商,使用變頻調(diào)速裝置后,,由于變頻器內(nèi)部濾波電容的作用,從而減少了無(wú)功損耗,,增加了電網(wǎng)的有功功率,。
軟啟動(dòng)節(jié)能 電機(jī)硬啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)造成---的沖擊,而且還會(huì)對(duì)電網(wǎng)容量要求過(guò)高,,啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大電流和震動(dòng)時(shí)對(duì)擋板和閥門(mén)的損害---,,對(duì)設(shè)備、管路的使用壽命---不利,。而使用變頻節(jié)能裝置后,,利用變頻器的軟啟動(dòng)功能將使啟動(dòng)電流從零開(kāi)始,無(wú)錫國(guó)產(chǎn)消防巡檢變頻器,,值也不超過(guò)額定電流,,減輕了對(duì)電網(wǎng)的沖擊和對(duì)供電容量的要求,延長(zhǎng)了設(shè)備和閥門(mén)的使用壽命,。節(jié)省了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用,。
化學(xué)品制備及傳送系統(tǒng)的變頻應(yīng)用
由于在脫墨、制漿,、涂布,、施膠等部位要用到大量的化學(xué)品,其使用量與紙機(jī)多傳動(dòng)的速度成正比,,所以在化學(xué)品的傳送系統(tǒng)如泵必須采用無(wú)級(jí)交---速系統(tǒng),。在化學(xué)品制備中要用到大量的研磨設(shè)備,如球磨,、膠體磨,、砂磨、高切變分散攪拌器等,,他們大的特點(diǎn)就是高功率,、高耗能,、使用環(huán)境---。目前已經(jīng)有許多廠家在研磨設(shè)備上采用變頻器取得了---的效果,。
以磨漿機(jī)為例,其工作原理是將待研磨的涂料經(jīng)送料泵輸入筒體后,,在高速旋轉(zhuǎn)的分散盤(pán)帶動(dòng)下,,遭到研磨介質(zhì)的---撞擊、研磨而被分散混合到溶劑中,,制成合格的涂料,,然后經(jīng)頂篩過(guò)濾流出。該設(shè)備的主電機(jī)為110kw,,在未使用變頻器之前,,通常是在啟動(dòng)前期,采用點(diǎn)動(dòng)方式多次三次以上重復(fù)以使涂料與研磨介質(zhì)混合均勻,;針對(duì)不同的涂料,,有時(shí)需要不同的工藝轉(zhuǎn)速,但實(shí)際上只能滿速運(yùn)行,;無(wú)法掌握進(jìn)料量,,來(lái)---主電機(jī)不過(guò)載;耗能非常---,。而使用110kw變頻器就---地解決了以上問(wèn)題,,可以方便地設(shè)置點(diǎn)動(dòng)速度和慢速運(yùn)行時(shí)間,---涂料與介質(zhì)混合達(dá)到均勻,;可以在線無(wú)級(jí)調(diào)速,,國(guó)產(chǎn)消防巡檢變頻器渠道,不同品種使用不同的研磨速度,;進(jìn)料量只要從電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流就可以來(lái)控制進(jìn)料量,,且有過(guò)載預(yù)報(bào)警功能和免跳閘功能;節(jié)能率,,一般可達(dá)20%以上,;降低了齒輪箱的損耗,避免了工頻啟動(dòng)對(duì)齒輪箱的沖擊,;由于啟動(dòng)時(shí),,電流平緩,國(guó)產(chǎn)消防巡檢變頻器價(jià)格,,避免了對(duì)電網(wǎng)的沖擊,,提高了電網(wǎng)的安全運(yùn)行。目前在山東,、黑龍江,、海南等地的造紙企業(yè)已經(jīng)有了批量應(yīng)用,。
英飛克g1-b系列變頻器在壓縮機(jī)中的應(yīng)用
一、 往復(fù)式壓縮機(jī)簡(jiǎn)介
壓縮機(jī)屬于往---塞式壓縮機(jī),,主要由三大部分組成:運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),、工作機(jī)構(gòu)與機(jī)體。此外還有三個(gè)輔助系統(tǒng),,即潤(rùn)滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。工作時(shí),,曲柄連桿機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng),,氣缸和活塞共同組成實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的工作腔,活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),,使氣體在氣缸內(nèi)完成進(jìn)氣,、壓縮、排氣等過(guò)程,。由進(jìn),、排氣閥控制氣體進(jìn)入與排出氣缸,氣體在被壓縮過(guò)程中壓力升高,,因而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體增壓的目的,。
二、 英飛克g1-b系列變頻器在壓縮機(jī)上的應(yīng)用
通常大多數(shù)工廠壓縮機(jī)都采用星三角或者軟啟動(dòng)的方式以此對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制,,對(duì)于傳統(tǒng)星三角或者軟啟動(dòng)的方式,,有諸多弊端:
1、啟動(dòng)電流大,,對(duì)電網(wǎng)及設(shè)備沖擊大,;對(duì)前端變壓器及低壓電器容量要求高,---是配發(fā)電機(jī)的場(chǎng)合,,如果發(fā)電機(jī)容量小了,,很容易使前端發(fā)電機(jī)趴窩;
2,、無(wú)法調(diào)速,,因此不能進(jìn)行的恒壓控制;
3,、對(duì)于電源輸入缺相,、電機(jī)缺相、電機(jī)過(guò)流等缺乏保護(hù),。
隨著變頻器的應(yīng)用,,以上諸多問(wèn)題得到解決。英飛克g1-b變頻器采用的矢量控制,,內(nèi)置---的pid算法,,---適合壓縮機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合,。使用英飛克變頻器后,可實(shí)現(xiàn)軟起軟停,,加減速時(shí)間可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整,,啟動(dòng)電流小,對(duì)設(shè)備及電網(wǎng)沖擊小,。使用變頻器內(nèi)置pid模塊,,可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣或者排氣壓力的恒壓控制,使用效果好,,得到客戶一致---。
|