1,、牽引電機軸承

　用于牽引電動機的滾動軸承必須滿足運行---和使用---的挑戰(zhàn)性要求,。由舍弗勒集團開發(fā)的牽引電機軸承全部是根據(jù)實際需求特殊設(shè)計的。這里通常采用圓柱滾子軸承和深溝球軸承,。它們的計算壽命由于以下的設(shè)計通�,？梢源笥�2百萬公里。

　他的主要特點是：特殊保持架設(shè)計,、增強型內(nèi)部設(shè)計,、調(diào)整的公差和內(nèi)部游隙,、有效的陶瓷絕緣

　2、抱軸箱軸承

　在貨運電力機車中,，抱軸箱中裝用的兩個滾動軸承來支撐橫向配置的牽引電機,。牽引電動機通過抱軸承直接懸掛在輪對軸上。為了使抱軸承實現(xiàn)長的運行壽命(通常情況下運行壽命應(yīng)該超過z百萬公里),，用于此處的滾動軸承應(yīng)該具有---的承載能力,。由振動和沖擊產(chǎn)生的高負載通常采用具有加強型沖壓金屬保持架的特殊圓錐滾子軸承承載。外圈帶凸緣或絕緣層的特殊設(shè)計,，福州調(diào)心滾子軸承,，也可按需供貨。

電機軸承過熱的原因及處理方法

　滾動軸承安裝不正確,、配合公差太緊或太松,。

　解決方法：滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度,、形位公差和表面粗糙度,、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。一般臥式電機中,，裝配---的滾動軸承只承受徑向應(yīng)力,，但如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過緊，福州進口軸承,，或軸承外圈與端蓋的配合過緊,，福州國產(chǎn)軸承，即公盈過大時,，則裝配后會使軸承間隙變得過小,，有時甚至接近于零。這樣轉(zhuǎn)動就不靈活,，軸承,，運行中就會---。如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過松,，或軸承外圈與端蓋配合過松,，則軸承內(nèi)圈與軸，或軸承外圈與端蓋,，就會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,，產(chǎn)生摩擦---，造成軸承的過熱,。通常，標(biāo)準(zhǔn)---作為基準(zhǔn)零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方,，這對同一個軸的公差帶與軸承內(nèi)圈形成的配合,，要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多,。