不銹鋼齒輪泵在使用中常會出現(xiàn)一些故障，針對常見故障問題,，鄭州巴特熔體泵公司-齒輪泵項(xiàng)目部-對常見問題分析泵整理一套相關(guān)資料,，幫助大家預(yù)防問題，發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,。如果你購買巴特的齒輪泵，在日常使用過程中如果出現(xiàn)什么問題,，也可隨俗撥打公司售后電話尋求幫助,。巴特，做齒輪泵的行業(yè),。

　　不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障： 　　1,、油泵內(nèi)部零件磨損 　　油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右,。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率-低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�,，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,，阻垢劑計(jì)量泵生產(chǎn)廠家,，因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,，這樣的浮動軸套必須更換或修理,。 　　2、油泵殼體的磨損 　　主要是浮動軸套孔的磨損齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,，不得超過0.20mm,。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體,，磨損泵體的低壓腔部分,。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致,，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液,。 　　3、油封磨損,，著色劑計(jì)量泵生產(chǎn)廠家,，膠封老化 　　卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性,，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”,，它降低了油泵的工作壓力和流量,。cb46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46l/min,，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43,。自緊油封是pg25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效,，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡,。會造成油箱中的油液減少,，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障,。