隨著研發(fā)技術的逐漸成熟，以其-,、成本低廉,、機動靈活、快速響應等優(yōu)勢在各行各業(yè)都-矚目,。就納米氧化物材料而言,，鋰電池新能源行業(yè)的市場發(fā)展新動向，一些公司已經(jīng)開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在傳統(tǒng)的石墨,，錫氧化物,，納米碳管里面，-地提高鋰電池的充放電量和充放電次數(shù),。資料顯示,，鋰離子電池充放電，作為負極的碳呈層狀結構,，它有很多微孔,，達到負極的鋰離子嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多,，充電容量也就越高,。

正確,、合適的使用方式不僅能夠大限度地發(fā)揮動力電池的動力，而且可以延長電池的使用壽命,。然而不論是哪一種電池,，電池充放電，其充電的過程大致可以以下四個階段,，即恒流充電階段,、恒壓充電階段、充滿階段,、浮充充電階段,。第四是隔膜，蓄電池充放電,，作為電池的關鍵零部件之一,，隔膜性能的優(yōu)勢決定電池的界面結構和內(nèi)阻，進而影響電池的容量,、循環(huán)性能,，充放電電流密度等關鍵特性。