減溫原理按照設(shè)備不同分兩類；

　　1 是表面式的：一般都是一個(gè)殼體,，里面設(shè)有管束,，管束有鋼管，減壓閥廠家,，也有是黃銅管制成的,，電廠一般是水或水蒸汽，一種流體在殼體里流過,，減壓閥報(bào)價(jià),，一種流體在管束內(nèi)流過，減壓閥廠,，在資料中,，前稱殼程，后者稱管程,，在管程和殼程中流體存在一個(gè)溫差,，也就是管束的管壁，內(nèi)外的流體溫度不同,，借管壁的-的導(dǎo)熱性能,，常州減壓閥,，由高溫側(cè)向低溫側(cè)傳遞，達(dá)到一個(gè)對(duì)相對(duì)高溫流體減溫的目的,。

減溫減壓裝置支吊架懸空,、簡(jiǎn)體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形,，與實(shí)際管道的變形理論分析一致,，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹,、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力,。允許應(yīng)力值為52.00mpa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》](sdgj6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71mpa,。由此說明兩點(diǎn)：中間支架懸空,，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋,；中間支吊架懸空,，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下,，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因,。減溫減壓裝置