空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁,，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,，50噸航吊價(jià)格,，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架。除此以外，浙江航吊,，起重機(jī)還有多種分類方法,。例如，按取物裝置和用途分類,，有吊鉤起重機(jī),、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī),、冶金起重機(jī),、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和援救起重機(jī)等,。起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓,。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí),，航吊多少錢，必須采用鉸接均衡車架裝置,，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上,。

這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機(jī)在全年實(shí)際起重量的平均值/起重機(jī)的額定起重量,。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,，目前國(guó)內(nèi)各大吊裝設(shè)備公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。支腿跨距大,、作業(yè)穩(wěn)定性好,；可以不受前方區(qū)域的---、360度作業(yè),；工作時(shí)須支腿,、不能負(fù)荷行駛。起重量的范圍很大,，起重機(jī)航吊,，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù),，可從2～10根,。是產(chǎn)量大，使用的起重機(jī)類型,。