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由于汽車衡的秤臺(tái)一般均處于野外,，易感應(yīng)帶電以及遭受雷擊等，在車輛上下秤臺(tái)時(shí)又極易引進(jìn)靜電,，在傳感器等連線絕緣損壞時(shí)也極易帶電;別的，150噸地磅不顯示,，秤臺(tái)也是傳感器,、接線盒以及傳感器傳輸線免受直接攪擾的門戶，榆林地磅,，秤臺(tái)的杰出接地,，150噸地磅亂跳，關(guān)于傳感器和接線盒的安全和作業(yè)牢靠性起著很大的作用;所以選用多點(diǎn)接地歸于比較抱負(fù)的接地辦法,。別的,，由于傳感器和秤臺(tái)之間直接觸摸，又經(jīng)過(guò)傳感器的金屬部分與大地銜接,，完成多點(diǎn)接地,。這樣，既有用的消除秤體靜電的累積,，又可避免雷電感應(yīng)構(gòu)成的設(shè)備損壞,。
汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
提起稱重，我們常想到的日常生活中的一些靜態(tài)稱重,，幾乎每天,，我們都需要經(jīng)歷動(dòng)態(tài)稱重的行為，10噸地磅不歸零,，在工業(yè)領(lǐng)域中,，靜態(tài)稱重也同樣重要，我們稱這種對(duì)大壯物品稱重的方式較為：過(guò)磅,，但是隨著智能時(shí)代的來(lái)臨,，傳統(tǒng)的人工稱重已逐漸被淘汰，隨即汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)映入眼簾,，成為工業(yè)行業(yè)中的稱重方式之一,。
無(wú)人值守系統(tǒng)地磅校驗(yàn)方法 山西地磅 太原地磅 山西汽車衡 太原汽車衡
汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)中，所有工作的關(guān)鍵都是建立在地磅上的,，因此地磅稱重的準(zhǔn)確性都決定著設(shè)備后期的工作效率,。
地磅校驗(yàn)是為了計(jì)量更準(zhǔn)備,，通過(guò)校驗(yàn)方法得出數(shù)據(jù)觀察地磅稱重是否滿足誤差范圍內(nèi)。
通常地磅校驗(yàn)分為三種形式：
一,、準(zhǔn)確性校驗(yàn)
二,、偏載性校驗(yàn)
三、重復(fù)性校驗(yàn)
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