�,。�,、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的,，---時(shí)在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置,，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行排氣。

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　�,。�,、液壓缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行，可正確設(shè)計(jì)液壓缸內(nèi)部活塞和缸體,、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙,，理論上的配合間隙為ｈ９／ｎ或ｈ９／ｆ８，也有ｈ８／ｆ８的,；根據(jù)本作者的經(jīng)驗(yàn),，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來設(shè)計(jì)配合間隙,，對(duì)于較大缸徑***?２００ｍｍ和桿徑***?１４０ｍｍ的配合間隙就顯得間隙過大,，實(shí)際應(yīng)過程中，這類液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多,，工程用液壓缸廠,，國(guó)外此類液壓缸滑動(dòng)面的配合間隙一般設(shè)計(jì)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shí)際比較的結(jié)果來看,，液壓缸的低速爬行問題明顯---,。因此對(duì)大缸徑的液壓缸建議選用這種方法,。

油缸內(nèi)有殘留空氣，工作介質(zhì)形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,，吸油管接頭密封要好,，防止泵吸入空氣.

密封摩擦力過大排除方法:活塞桿與導(dǎo)向套采用h8/f8的配合，密封圈槽的---和寬度嚴(yán)格按尺寸公差做出;如用v形密封圈時(shí),，調(diào)整密封摩擦力到適中程度,。

液壓缸滑動(dòng)部位有---磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象,。

a.負(fù)載和液壓缸定心---,。

b.安裝支架安裝調(diào)整---。排除方法:重新裝配后仔細(xì)找正,，安裝支架的剛度要好：

c.橫向載荷大. 排除方法:設(shè)法減小橫向載荷,，車輛用液壓缸生產(chǎn)商，或提高液壓缸承受橫向載荷的能力,。

d.缸筒或活塞組件膨脹,，受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形---時(shí)需更換有關(guān)組件,。

e.缸筒,、活塞之間產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng).排除方法:重新更換電化學(xué)反應(yīng)小的材料或更換零件。

f.材質(zhì)---,，cdcg250系列重載液壓缸生產(chǎn)商,，易磨損、拉傷,、咬死.排除方法:更換材料,，進(jìn)行恰當(dāng)?shù)臒崽幚砘虮砻嫣幚怼?/p>

g.油液中雜質(zhì)多.排除方法:進(jìn)行清洗后換液壓油及濾油器。

活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲排除方法：校正活塞桿,；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長(zhǎng)度過長(zhǎng)時(shí)應(yīng)加支承,。

缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同軸度不好而引起別勁現(xiàn)象產(chǎn)生爬行.排除方法：---二者同軸度。

缸筒孔徑直線性---鼓形,、錐度等.排除方法：鏜磨修復(fù),，然后根據(jù)鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝o形橡皮封油環(huán)。

活塞桿兩端螺母拼得太緊,，使其同軸度---,。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可,，---活塞桿處于自然狀態(tài),。