頂管施工技術(shù)是一種非開挖式施工技術(shù),仙桃頂管施工,利用油壓油缸從頂管工作井將頂管機(jī)和待鋪設(shè)的管節(jié)在地下逐節(jié)頂進(jìn),,直到頂管接收井的非開挖地下管道敷設(shè)施工工藝。不阻礙交通,不會(huì)產(chǎn)生過大的噪聲和震動(dòng),對(duì)周圍環(huán)境的影響也很小,。
頂管機(jī)頂進(jìn)施工前應(yīng)檢查設(shè)備的完好性,包括起重設(shè)備,、自動(dòng)控制系統(tǒng),、泥水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、頂進(jìn)系統(tǒng),、通風(fēng)設(shè)施、電器設(shè)施,、泥漿處理設(shè)施等,。對(duì)所有參與頂管施工的施工人員及管理人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,。
頂管機(jī)施工注意事項(xiàng):
如何準(zhǔn)確無誤的確定原機(jī)頭走向,,標(biāo)高及現(xiàn)機(jī)頭軸線是成功的關(guān)鍵,刀盤對(duì)接后,,管道頂管施工多少錢,,需同向轉(zhuǎn)動(dòng),推進(jìn)與回拉均需同步進(jìn)行,。
---:管線穿越鐵路原下行立交匝道邊,刀盤扭矩超限波動(dòng),,前有異狀物跡象,,退回主頂液壓油缸,異動(dòng)消失,。
診斷:刀盤處遇較大障礙物,,疑為砼基礎(chǔ)。
對(duì)策:由于該處正在新建跨鐵路立交,,機(jī)頭位置地面均為回填土方,,頂管工程施工單位,建議采用鋼板樁支護(hù)開挖,,用鎬頭挖機(jī)破碎砼塊后作清障處理,。
頂管施工是繼盾構(gòu)施工后發(fā)展起來的地下管線施工方法。不需要開挖表層,,工程頂管施工多少錢,,可以穿越公路、鐵路,、河流,、地面建筑、地下構(gòu)筑物和各種地下管線。
頂管法是利用頂進(jìn)設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)穿過土層推到接收坑(到達(dá)井),,通過安裝在管頭的鉆挖系統(tǒng)連續(xù)切割土屑,。開挖系統(tǒng)將排出切下的土屑,在切割和運(yùn)輸時(shí)推進(jìn),,并逐段向前鋪設(shè)管道,。同時(shí),跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道埋在兩個(gè)坑之間的一個(gè)坑中,。在頂進(jìn)過程中,,通過激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來調(diào)整鋪管方向。
|