噴涂機(jī)器人的大量運(yùn)用---地解放了在危險(xiǎn)環(huán)境下工作的勞動(dòng)力,,也---提高了汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)效率,,并帶來穩(wěn)定的噴涂,降低成品返修率,,同時(shí)提高了油漆利用率,,減少廢油漆、廢溶劑的排放,,有助于構(gòu)建的綠色工廠,。
目前國際市場(chǎng)上供應(yīng)的噴涂機(jī)器---致可分為以下幾類:按是否具有沿著車身輸送鏈運(yùn)行方向水平移動(dòng)的功能,分為帶軌道式和固定安裝式機(jī)器人,;按安裝位置的不同,,分為落地式和懸臂式機(jī)器人。落地式機(jī)器人具有易于維護(hù)清潔的優(yōu)點(diǎn),。帶軌道式機(jī)器人則具有工作范圍相對(duì)較大的優(yōu)點(diǎn),。而懸臂式機(jī)器人則可減少噴房寬度尺寸,達(dá)到減少能耗的作用,。
t-family:arial;color:#333333>;涂料流率高會(huì)形成波紋狀的涂膜,,同事當(dāng)涂料流量過大使旋杯過載時(shí),旋杯邊緣的涂膜增厚至一定程度,,導(dǎo)致旋杯上的溝槽紋路不能使涂料分流,,涂裝機(jī)器人,并出現(xiàn)層狀漆皮,,這會(huì)產(chǎn)生氣泡或涂料滴大小不均勻的---現(xiàn)象,。
每支噴的大的涂料流率與高速旋杯的口徑,、轉(zhuǎn)速涂料的密度有關(guān),其上限由霧化的細(xì)度和靜電涂裝的效果來決定,。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,,涂料應(yīng)在恒定的速度下輸入,在小范圍內(nèi)的波動(dòng)不會(huì)影響涂膜,。
在實(shí)際的噴涂過程中每個(gè)旋杯所噴涂的區(qū)域不同,,其涂料的流率等也不相同,另外由于被涂物外形變化的原因,,旋杯的涂料流率也要發(fā)生變化,。以噴涂汽車車身為例,集成衛(wèi)浴噴涂,,當(dāng)噴涂門板等大面積時(shí),,福建噴涂,吐出的涂料量要大,,噴涂門立柱,、窗立柱時(shí),吐出的涂料量要小,,并在噴涂過程中自動(dòng),、精que地控制吐出的涂料量,才能---涂層及涂膜厚度的均一,,這也是提高涂料利用率的重要措施之一,。
噴漆機(jī)器人工作范圍大、速度快,、精度高,,底盤噴涂機(jī)器人,---適合中小零件的噴涂,,可與噴涂線系統(tǒng)等輔助設(shè)備集成作業(yè).柔性大,,---適合形狀復(fù)雜工件的內(nèi)外噴涂,噴漆機(jī)器人提高噴漆和材料利用率,,仿形噴漆軌跡,,提高涂膜的均勻,合理使用資金是重要的原則,,因此降低噴涂生產(chǎn)線的投入是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),。而對(duì)于那些需要改造的工廠來說,如何將機(jī)器人合理引入到現(xiàn)有的涂裝生產(chǎn)線,,以及由此而產(chǎn)生的費(fèi)用則是關(guān)鍵性的問題,。
防止因膜厚不適當(dāng)導(dǎo)致的涂層缺陷。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中涂層的外觀缺陷有超過一半以上是因?yàn)槠釋幽ず窨刂撇划?dāng)造成的,。一些常見的涂裝缺陷如流掛,、漆層薄、lou底色等直接與膜厚控制失控有關(guān),,還有一些缺陷也間接同這有關(guān),。譬如,保險(xiǎn)杠噴涂的第yi層助黏底漆膜厚不夠,,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)涂層附著力下降,同時(shí)底漆的膜厚達(dá)不到要求時(shí)其導(dǎo)電效果也會(huì)下降,,這會(huì)引起第yi道色漆使用靜電噴涂時(shí)涂料的轉(zhuǎn)移率下降,,然后導(dǎo)致色漆不足。
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