車床依用途和功能區(qū)分為多種類型,。 普通車床的加工對象廣,，小型車床，主軸轉速和進給量的調整范圍大,，能加工工件的內外表面,、端面和內外螺紋。1873年,，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,，不久他又制成三軸自動車床；20世紀初出現(xiàn)了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床,。就在莫茲利離開布拉默的那一年,，他制成了臺螺紋車床，這是一臺全金屬的車床,，能夠沿著兩根平行導軌移動的刀具座和尾座,。

專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床,、凸輪軸車床,、車輪車床、車軸車床,、軋輥車床和鋼錠車床等,。 聯(lián)合車床主要用于車削加工，合肥車床,，但附加一些特殊部件和附件后,，還可進行鏜,、銑、鉆,、插,、磨等加工，具有“一機多能”的特點,，適用于工程車,、船舶或移動修理站上的修配工作。早在古埃及時代,，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術,。十八世紀誕生了床頭箱、卡盤,。他的項發(fā)明便是1778年的抽水馬桶,，莫茲利開始一直幫助布拉默設計水壓機和其他機械，直到26歲才離開布拉默,，因為布拉默粗暴地---了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請求,。