齒輪模具行業(yè)市場潛力及三大發(fā)展策略

眾所周知,，模具是齒輪注塑加工中比較關(guān)鍵的部分,。目前，國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運動,，相對于其他發(fā)達還處于初級階段,。因為塑料齒輪加工過程中會出現(xiàn)變形與收縮，而收縮之后的精度變化規(guī)律,，而這些一般都是中小模數(shù)的塑料齒輪使用模具進行加工，齒輪精度問題和壽命問題是制約齒輪模具發(fā)展的重要原因,。

大齒輪焊接中如何防止冷裂紋的出現(xiàn)

大齒輪的焊接難點是輪輻和輪緣為異種鋼的焊接,。母材的碳含量和合金元素較高，因此淬硬傾向大,，kh齒輪齒條批發(fā),，根據(jù)* 焊接學(xué)會的碳當(dāng)量計算公式得出ce=0.49%～1.12%，焊接性較差。同時齒輪焊縫的拘束應(yīng)力大,，因此焊縫中容易產(chǎn)生冷裂紋,。

另外，在多層焊的層間-是底層焊縫弧坑和凹陷形角焊縫中有熱裂紋傾向,；母材在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下進行焊接不可避免地會產(chǎn)生熱影響區(qū)變軟現(xiàn)象引起強度降低,。

由上述焊接性分析可知，焊接時應(yīng)采取預(yù)熱,、緩冷,、后熱等措施防止冷裂紋產(chǎn)生；選用含碳量低,，s,、p雜質(zhì)低的焊材并-弧坑填滿和焊縫成形-來避免熱裂紋產(chǎn)生；還要用小的線能焊接以減少熱影響區(qū)的變軟現(xiàn)象,。確定和-預(yù)熱溫度及層間溫度是得到焊縫的重要條件,。預(yù)熱溫度可根據(jù)碳當(dāng)量、焊接方法和焊接實驗確定,。