1、開式?jīng)_床車間混響時間及各噪聲源的噪聲值:混響時間是指室內(nèi)聲音穩(wěn)態(tài)達(dá)到,,在房間內(nèi)的聲音殘留聲音停止,,由聲源的壁面吸收反射,平均能量密度下降為原來的一百萬分之一,�,;祉憰r間較長,它表明,,聲音是反映在車間的幾次,,能量衰減率是緩慢的,在相同的聲源的混響時間的廠房是長于混響時間的車間噪音是大,。
2,、開式?jīng)_床車間吸音材料的選擇:隔音板共五個部分,在吸音棉的穿孔板孔的噪音,,一部分能量轉(zhuǎn)化為熱能通過玻璃羊毛和絲的振動消耗,,另一部分是從鋼板的外層分離,吸收振動可以分享,。
3,、吸音板的密封處理:由于整個生產(chǎn)線的封閉處理是多小的吸音板拼接成一個封閉體,因此為了---降噪效果,,在設(shè)計和制造時需要控制每個吸音板之間的間隙,,一般為1 ~ 2。為了盡量不讓噪聲通過間隙影響降噪效果,,通常用密封膠來密封間隙,。
4、開式?jīng)_床車間通風(fēng)處理:由于沖床運(yùn)行產(chǎn)生的熱量,,再加上與吸聲材料玻璃棉保溫性能,,溫度往往比外部高3~5℃,在降噪工程實(shí)施后,,在一個封閉的生產(chǎn)線,,通常在隔音墻的頂部安裝排氣扇,畫出封閉空間內(nèi)的熱空氣,,從而沖床形成內(nèi)部負(fù)壓,,外面的空氣可以進(jìn)入內(nèi)部的隔音墻。低噪聲的風(fēng)機(jī)在排氣風(fēng)機(jī)的選擇中,,以避免噪聲效應(yīng)的影響,。
1、刃壁,,刃壁是沖裁凹�,?兹锌诘膫�(cè)壁。
2,、刃口斜度,,刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度,。
3,、氣墊,氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器,。參閱“彈頂器”,。
4、反側(cè)壓塊,,反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件,。
5、導(dǎo)套,,導(dǎo)套是為上,、下模座相對運(yùn)動提供導(dǎo)向的管狀零件,多數(shù)固定在上模座內(nèi),,與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用,。
6、導(dǎo)板,,導(dǎo)板是帶有與凸�,;鋬�(nèi)孔的板狀零件,用于---凸模與凹模的相互對準(zhǔn),,并起卸料(件)作用,。
1、線路有衰敗或斷線情況,,可以對沖床沖交換上新線并鎖緊螺絲,。
2、二度落產(chǎn)生,,將二度落消滅,。
3、速度約為零,,觀望調(diào)速旋鈕是否低,,查明由來,使速度回升,。
4,、按鈕開關(guān)阻止時,,可以更換。
5,、氣壓賠本,,檢查是否管路有漏氣或空壓性才能不足,并更將其換掉,。
6,、超負(fù)荷裝配未復(fù)位時,就要將超負(fù)荷保護(hù)后按復(fù)位即可,。
7,、滑塊變化裝置開關(guān)置于“on”處所,則將其切至“off”即可,。
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