鑄造輪轂：

   鑄造輪轂是將液態(tài)的金屬注入到模具中,，再冷卻成型，這種輪轂的特點(diǎn)是價(jià)格便宜,，密度較低,，強(qiáng)度一般，散熱較差,，并且重量較大,。

鍛造輪轂：

  鍛造輪轂是將金屬毛胚置入千噸模具---擠壓成型，特點(diǎn)是價(jià)格較為昂貴,，密度高,，散熱好,，強(qiáng)度比鑄造輪轂高，重量也更輕如同為17寸的某品牌鍛造和鑄造輪轂重量分別為6.9kg和9kg

一般而言,，目前國產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度,、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長,，19寸輪胎電話咨詢,，緩沖能力強(qiáng)，相對來說舒適性較高,，但對路面的感覺較差,，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

反之,，低扁平比,、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短,，胎面寬闊,。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大,，對路面反應(yīng)非常靈敏,，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車輛的操控性---加強(qiáng),。

目前大部分的改裝車在輪轂改裝過程中,，都會選擇加大尺寸，所以更換的輪胎都比原廠的輪胎的扁平比要小,，江蘇19寸輪胎,，這樣的好處是可以突顯出漂亮的車身外觀，同時(shí),，的輪轂空間,，可以裝得下的剎車卡鉗，同時(shí),，行駛過程中,，車輪的尋跡性也好得多，19寸輪胎品牌,，操控明顯提升,，但是要注意，改裝后的輪胎,，19寸輪胎售價(jià),，實(shí)際行駛里程會與里程表中的數(shù)據(jù)有所偏差，所以在輪轂改裝之前,，一定要提前選擇好輪胎,，是接近原里程數(shù),。