從裝備制造業(yè)下一步的發(fā)展來(lái)看,,污水治理和環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器等節(jié)能行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)空間將會(huì)加速釋放。目前,, 對(duì)汽車尾氣治理越來(lái)越重視,,對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的尾氣進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,尾氣分析儀,,顆粒物分析儀公司,,尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)---重要,并且越來(lái)越多的新能源汽車也相繼投入市場(chǎng),,所以說(shuō)對(duì)尾氣的檢測(cè)尤為重要,,從裝備制造業(yè)下一步的發(fā)展來(lái)看,污水治理和環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器等節(jié)能行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)空間將會(huì)加速釋放,。
目前柴油機(jī)尾氣排放后處理關(guān)鍵技術(shù)主要有以下幾種:
1氧化催化轉(zhuǎn)化器occ,,主要用于氧化除去! 中的可溶有機(jī)成分sof和烴類;
2微粒捕集器dpf及其再生技術(shù),,用于過濾去除碳煙等顆粒狀物質(zhì),;
3氮氧化物凈化技術(shù),主要有選擇催化還原scr和氮氧化物貯存還原nsr兩種方法,;
4pm,,hc,合肥顆粒物分析儀,,co和nox同時(shí)凈化的四效催化技術(shù),,顆粒物分析儀多少錢,這些后處理技術(shù)分別針對(duì)某一種或幾種污染物的催化處理技術(shù),,是解決柴油機(jī)尾氣排放污染問題的重要手段之一,。
obeas-3000車載排放分析系統(tǒng)可以對(duì)行駛車輛中的co、co2,、hc,、no、no2,、a/f,、煙度、顆粒物濃度、車速vss,、加速度等進(jìn)行連續(xù)檢測(cè),。可實(shí)現(xiàn)實(shí)際道路上車輛和柴油車輛行駛時(shí)的排放真實(shí)數(shù)據(jù),,用于建立的機(jī)動(dòng)車排放因子及模型服務(wù),,實(shí)現(xiàn)車載排放測(cè)試。配合排氣流量計(jì)及環(huán)境參數(shù)儀,,可根據(jù)所得數(shù)據(jù)計(jì)算出每單位行駛距離的排放氣體(g/km),。
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