機車輪緣復(fù)合型固體潤滑棒與油脂潤滑相比,,附著力強,、易成膜、抗極壓性強,、長效性好,,能夠減緩輪緣和輪軌磨耗,延長輪對和鋼軌的使用壽命,,減少機車旋輪或更換輪對、輪箍的維修量,,減輕了檢修人員的勞動強度,,節(jié)約運輸成本。
公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房20000平方米,,成套數(shù)控制造設(shè)備,,形成年生產(chǎn)能力達160多萬根�,?筛鶕�(jù)鐵路,、能源、機械,、化工,、---等領(lǐng)域用戶的特殊需求進行定制固體潤滑產(chǎn)品,,同時為用戶提供新材料研制解決方案。
產(chǎn)品-,,已通過-單位檢測復(fù)合技術(shù)要求,。可安裝于-電力機車,、內(nèi)燃機車,、提速后改裝的內(nèi)燃機車及城市軌道交通等項目。適用于彎道多,、曲線半徑小,,固體潤滑,輪緣磨耗速度-的s形山區(qū)線路,�,?梢源鏉櫥停椭斑M口固體潤滑產(chǎn)品,,固體潤滑膏,,綜合固體潤滑和液體潤滑優(yōu)勢;達到減少輪對更換,,降低輪緣,、輪軌磨耗的目的。
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浙江寶晟引進武漢理工大學(xué)胡萍教授的“固體潤滑劑材料”項目,,通過校企合作,并聯(lián)合北京機務(wù)段順勢研制成“機車輪緣復(fù)合型固體潤滑棒材”,,現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)已獲7項,。
浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國市場,客戶群為中小型企業(yè),。不斷提升企業(yè)的-競爭力,,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起-的社會形象。憑借的水平和成熟的技術(shù),。以科學(xué)的管理手段,,-的技術(shù)力量,將不斷深化改革,,-機制,,適應(yīng)市場,固體潤滑涂層,,歡迎各界朋友蒞臨參觀,、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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使沿線軌道上運行的列車輪緣與鐵軌之間界面保持潤滑狀態(tài),。因此,,固體潤滑油,固體潤滑棒需要滿-下條件:
固體潤滑棒的強度和硬度
固體潤滑棒在彈簧壓力下進行工作,,應(yīng)具有一定的抗壓能力和硬度,,以-使用過程中以及環(huán)境濕度變化時不變形和不破裂。如果有碎片則碎片的應(yīng)不超過5g
公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房20000平方米,,成套數(shù)控制造設(shè)備,,形成年生產(chǎn)能力達160多萬根�,?筛鶕�(jù)鐵路,、能源、機械,、化工,、---等領(lǐng)域用戶的特殊需求進行定制固體潤滑產(chǎn)品,同時為用戶提供新材料研制解決方案,。
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