鋼板樁經(jīng)過裝卸和運(yùn)輸,，會(huì)出現(xiàn)撞傷,、彎扭及鎖口變形等情況，因此我們需要做好插打鋼板樁前的檢查和準(zhǔn)備工作,。

1,、鎖口的變形檢查。用一塊長(zhǎng)約2米的同類型,、同規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn),，濰坊鋼板樁，將所有同型號(hào)的產(chǎn)品從鎖口通過檢查,，檢查時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車,，從樁頭至樁尾從鎖口通過檢查，對(duì)于檢查出的鎖口扭曲進(jìn)行校正,。

2,、寬度檢查。為---每根板樁的兩側(cè)鎖口平行,，同時(shí)，盡可能使寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi),，需要進(jìn)行寬度檢查,。對(duì)于每根板樁分為上中下三部分用鋼尺測(cè)量其寬度，使片樁的寬度在同一尺寸內(nèi),，每片相鄰數(shù)差值以小于1cm 為宜,，鋼板樁支護(hù)，對(duì)于肉眼看到的局部變形可進(jìn)行加密檢測(cè),，對(duì)于超出偏差的不予投入使用,。

3、其它檢查,。由于前期使用,，有可能會(huì)導(dǎo)致表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)�,，這類的板樁也不能使用,。

4、檢查振動(dòng)錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備,，在打拔---定要進(jìn)行檢查,，---線路暢通，功能正常,，振動(dòng)錘的端電壓要達(dá)到380－420 v,，而夾板牙齒不能有太多磨損。

5,、涂刷黃油混合物油膏,。為了減少插打時(shí)鎖口間的摩擦和減少圍堰的滲漏，在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油混合物油膏重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1,。

6,、插打、檢測(cè)導(dǎo)向設(shè)備： 在鋼板樁插打之前,，利用已有的施工平臺(tái),，先打定位樁，定位樁采用直徑為53cm鋼管樁,，安置時(shí),，根據(jù)測(cè)量定位，邊插打邊檢測(cè),，把定位樁準(zhǔn)確地安置在鋼圍堰內(nèi)側(cè),，橫橋方向4 根，順橋方向2 根,，每根定位樁上焊接二個(gè)只,。

1. 戰(zhàn)略機(jī)遇

憑借我國(guó)正面臨著重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，又處于經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)階段,，“十一五”成了中國(guó)水運(yùn)史0上投資規(guī)模0大,、港口水運(yùn)建設(shè)呈飛越式發(fā)展的黃金期。

隨著經(jīng)濟(jì)一體化,，港口已是作為國(guó)際貿(mào)易得以實(shí)現(xiàn)的重要---,，其作用和---也日益---。

雖然“十五”期間是我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展快,、為引人矚目,、社會(huì)關(guān)注度0大、成就---的時(shí)期,，但在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的情況下,，交通供給總量仍顯不足0。交通0部在“水運(yùn)工程建設(shè)---”上,，提出水運(yùn)建設(shè)必須緊扣-發(fā)展的需求,，適度加快---發(fā)展， “十一五”中央投資的水運(yùn)工程400個(gè)億，是“十五”18個(gè)億的22倍還多,，它們還能帶動(dòng)地方投資約1000億元,。

通過泊位增長(zhǎng)情況同樣印證了水運(yùn)建設(shè)的飛速發(fā)展。統(tǒng)計(jì)0局于2008年11月11日---網(wǎng)站公布了從1978年至2007年底的29年間新增泊位10669個(gè),。但供給總量仍顯不足,，因此交通0部提到了要適度加快---發(fā)展。交通運(yùn)輸0部的發(fā)展戰(zhàn)略意味著將新增很多泊位,，僅山東省青島市2009年3月信息,，青島港董家口港區(qū)---500億打造新青島港，建設(shè)泊位總數(shù)達(dá)到112個(gè),，比青島港膠州灣內(nèi)現(xiàn)有泊位總和還多20個(gè),。說明鋼板樁具有很大的應(yīng)用市場(chǎng)，鋼板樁出租,，怎樣開拓這個(gè)市場(chǎng),，關(guān)鍵是首先港口工程設(shè)計(jì)人員通過一些工程實(shí)例，認(rèn)識(shí)鋼板樁,，大膽使用鋼板樁,。

2. 鋼板樁等建筑鋼結(jié)構(gòu)---的---性

隨著鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的廣泛使用，建筑鋼結(jié)構(gòu)的---性越來越被人們認(rèn)識(shí),。2010年9月17~19日在上海召開的鋼結(jié)構(gòu)中國(guó)品牌2010國(guó)際峰會(huì)上,，上海同濟(jì)大學(xué)陳---、峰會(huì)組委---中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚兵還有眾多---說得好,，鋼結(jié)構(gòu)是綠色產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的代表,，中國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)從起步到發(fā)展，得益于學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)---技術(shù),。上海世博事務(wù)協(xié)調(diào)局丁---在會(huì)上介紹：上海世博會(huì)園區(qū)早在規(guī)劃時(shí)就從建設(shè)工期和綠色低碳的要求出發(fā),，明確了在建設(shè)當(dāng)中大量應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)及其技術(shù)的指導(dǎo)原則和技術(shù)路線。中國(guó)館用鋼量達(dá)到了2.3 萬多噸,，無論是臨時(shí)設(shè)施還是永0久場(chǎng)館,，鋼結(jié)構(gòu)的總用量達(dá)到了15 萬噸,。德國(guó)館,、加拿大館、沙特館,、阿聯(lián)酋館等一大批優(yōu)0秀建筑,，優(yōu)美造型，鋼結(jié)構(gòu)都發(fā)揮了---的作用,，而這些造型各異的場(chǎng)館,，也為美輪美奐的上海世博園區(qū)增添了很多亮點(diǎn)。整個(gè)世博會(huì)建設(shè)工期非常緊迫，和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式相比較,，鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，為園區(qū)建設(shè)贏得了超過40%的-工期。另外園區(qū)的臨時(shí)場(chǎng)館及其配套設(shè)施,，也廣泛應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu),，充分實(shí)現(xiàn)了綠色、低碳,、世博的理念,，因?yàn)槭啦��?huì)后，很多臨時(shí)館,、租賃館將異地利用,、循環(huán)重建，也體現(xiàn)了資源的集約化使用和循環(huán)重---用的要求,。

鋼筋混凝土在港口水工建筑工程中曾經(jīng)起到了非常重要的作用,，但到了二十一世紀(jì)，大部分港口水工工程仍舊停留在以鋼筋混凝土為主要結(jié)構(gòu)的水平,，我們山東省幾十個(gè)港口沒有一個(gè)采用鋼板樁結(jié)構(gòu)的,，鋼板樁施工單位，這不符合發(fā)展潮流,。發(fā)達(dá)已經(jīng)大都使用鋼板樁,、鋼管樁等作為碼頭結(jié)構(gòu)主體，因此他們用鋼量---超過我國(guó),，客觀上推動(dòng)了他國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展,。