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物流運(yùn)輸成本分直接成本和間接成本,。直接成本是指營運(yùn)車輛的成本,,包含司機(jī)費(fèi)用,、購車折舊費(fèi)、油費(fèi),、維修費(fèi),、輪胎費(fèi)、保險(xiǎn),、事故費(fèi),、其他相關(guān)雜費(fèi);間接成本是指營運(yùn)期間其他業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用,,包含辦公場地費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi),、管理人員及業(yè)務(wù)人員費(fèi)用分?jǐn)傎M(fèi)、信息及網(wǎng)絡(luò)的分?jǐn)傎M(fèi),、辦公用品費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi),、其他財(cái)務(wù)上應(yīng)分?jǐn)偟馁M(fèi)用等。
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物流和采購都是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分,隨著行業(yè)的細(xì)分和人員的化程度越來越高,,物流人員更多地---于自身物流運(yùn)作的優(yōu)化,,而采購人員則更多---于尋源和價(jià)格的談判。
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在物流行業(yè),,根據(jù)不同的視角可以有很多分類方法,。比較常見的有以下方法:
根據(jù)車廂的形狀及用途,可以分為:低欄車(平板車)、高欄車,、廂式車,、集裝箱,冷藏車等,。
低欄車,,又叫做平板車,平板車根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種,,根據(jù)板的高低,、寬窄又分為普通平板、---平板,、超寬平板,,其中---、超寬平板屬于特種車輛,。
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