開展一項(xiàng)深基槽-清淤關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備研發(fā),避免對精挖過的沉管隧道基槽造成破壞,,潛水泵抽沙船圖紙,,終解決該沉管隧道基槽水體密度在1.08t/m3以下高要求,。
絞吸式挖泥船施工前,將船上主定樁對準(zhǔn)挖槽的中心下線,,隨后在開挖斷面的邊線處進(jìn)刀,,利用絞刀橋架前部的橫移鋼纜的交替收放,左右橫移絞刀進(jìn)行挖泥,。完成一刀的開挖斷面后,,通過兩邊定λ樁的替換下樁,使船體向前30~50cm,,重復(fù)上述開挖過程,,河道水庫湖泊內(nèi)河淺海潛水泵抽沙船圖紙,循環(huán)推進(jìn),。噴吸式挖泥船采用定λ樁施工,,施工地段的所有水下均應(yīng)系上浮標(biāo)。在疏浚施工過程中,,不應(yīng)對跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影響,,水陸兩棲潛水泵抽沙船圖紙,當(dāng)遇橋出現(xiàn)異常情況或開挖至駁坎底板頂部時(shí),河岸底部不宜再挖,,對于邊坡出現(xiàn)滑坡等異常情況應(yīng)采用松木樁進(jìn)行加固,,松木樁排數(shù)、根數(shù)根據(jù)實(shí)際情況而定,。
優(yōu)點(diǎn):采用全封閉管道輸泥,,不會產(chǎn)生泥漿散落或泄漏;在清淤過程中不會對河道通航產(chǎn)生影響,,施工不受天氣影響,,同時(shí)采用gps和回聲探測儀進(jìn)行施工控制,可提高施工精度,。
缺點(diǎn):普通絞吸式清淤由于采用螺旋切片絞刀進(jìn)行開放式開挖,,容易造成底泥中污染物的擴(kuò)散,同時(shí)也會出現(xiàn)較為-的回淤現(xiàn)象,。根據(jù)已有工程的經(jīng)驗(yàn),,底泥清除率一般在70%左右。另外,,吹淤泥漿濃度偏低,,60方8寸潛水泵抽沙船圖紙,導(dǎo)致泥漿體積增加,,會增大淤泥堆場占地面積,。
近年來,清淤工程船平面定位,、挖深控制等方式較早期的人工操作方式已有很大改進(jìn),,但往往功能單一,設(shè)備適應(yīng)性,、協(xié)調(diào)性及連貫性較差,,有時(shí)還需輔以人工操作,,精度不高,,工程仍難以-。清淤船自動控制及系統(tǒng)的應(yīng)用,,能較好地解決清淤工程中遇到的這一難題,。
在常規(guī)疏浚工程中,疏浚船舶一般都采用水深測量基準(zhǔn)控制的方法進(jìn)行疏浚作業(yè),。平面導(dǎo)航與定位采用gps定位系統(tǒng)和船舶自帶的挖泥船施工電子圖形系統(tǒng),,電腦屏幕實(shí)時(shí)顯示并監(jiān)測平面施工位置;-控制采用現(xiàn)場實(shí)時(shí)潮水作為高程基準(zhǔn)和船舶定深控制系統(tǒng),,手動控制挖泥機(jī)具下放到施工-,。
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