資源提供上的客觀現(xiàn)狀并沒有---國內(nèi)冷鏈行業(yè)提高集中度,，因此資源及其運(yùn)營的成本無底線,，速凍隧道式速凍機(jī)，造成了整個冷庫供給市場尚不能形成較為穩(wěn)定的資源供給模式,。

碎片化的冷庫資源,，由于設(shè)計定位、使用年限和成本導(dǎo)向等問題,，速凍隧道報價,，先天就存在庫體本身的多成因節(jié)能障礙，而單體規(guī)模偏小,、結(jié)構(gòu)不合理是冷庫基礎(chǔ)性節(jié)能障礙的不可逆因素,，這將給冷庫使用者的運(yùn)營帶來不小麻煩，而直接導(dǎo)致運(yùn)營不便及成本上升問題,。于是當(dāng)下的冷庫供給市場正處于低端存量產(chǎn)品的---期,，而這一階段必然是規(guī)模化,、現(xiàn)代化冷庫供應(yīng)商的冬眠期,。

冷庫在規(guī)劃設(shè)計階段需要考慮以下因素：

一、規(guī)�,；�

無論站在冷庫持有人還是使用人的角度,，規(guī)模化的投建和運(yùn)營都是降低成本重要的基礎(chǔ),。這個;規(guī)�,；�包含冷庫自身��;規(guī)模化形制和冷庫所處;規(guī)�,；� 環(huán)境兩個方面,。

1、規(guī)�,；�形��,，深圳速凍隧道,，即冷庫的單體建筑需要規(guī)模化呈現(xiàn),。冷鏈需求以服務(wù)為導(dǎo)向,，追求規(guī)模化物流運(yùn)營,，以達(dá)到優(yōu)化運(yùn)營成本的目的,，單元冷庫服務(wù)的解決方案是較為基礎(chǔ)的現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)營理念，如：至少要滿足一個消防單位并保有多進(jìn)出的獨(dú)立庫門等,。

2,、規(guī)模化環(huán)境,，即冷庫應(yīng)該設(shè)置在擁有一定規(guī)模的物流園區(qū)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),。冷庫所---的冷鏈職能與物流密不可分，小型食品速凍隧道,，冷庫也不能完全脫離物流運(yùn)營而獨(dú)立存在,，因此規(guī)模化的物流及其產(chǎn)業(yè)化環(huán)境是保障冷庫冷鏈職能的重要條件,。除產(chǎn)業(yè)化定制外,，當(dāng)前國內(nèi)配置完全獨(dú)立的冷鏈物流園尚不多見，但從發(fā)展趨勢來看,，在擁有一定規(guī)模的物流園區(qū)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)配置一定規(guī)模的冷庫是非常有---的,。