通過(guò)汽車在行駛過(guò)程中的狀態(tài)以及操作手柄的位置來(lái)切換液壓通道，從而有效的時(shí)間系統(tǒng)的控制以及離合器的實(shí)際工作情況,。動(dòng)力輸出之后,，自動(dòng)變速箱電腦板，帶動(dòng)與變矩器殼體百相連的泵輪,，泵輪攪動(dòng)變矩器中的自動(dòng)變速箱油以下簡(jiǎn)稱atf,。比如離合組的油泵、鋼片,、摩擦片等,，安徽變速箱電腦板，但是有些很的維修機(jī)構(gòu),，就會(huì)做更深入的分解,，其中包括離合器執(zhí)行元件、行星齒輪系統(tǒng),、液力變鈕器,、液壓控制總成滑閥箱、差速器等主轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)等部分也需要進(jìn)行---的分解,。

汽車液力變矩器的工作原理就像兩個(gè)風(fēng)扇相對(duì),，一個(gè)風(fēng)扇工作，然后將另一個(gè)不工作的風(fēng)扇吹動(dòng)。這個(gè)比喻可以很形象的解copy釋液力變矩器中泵輪和渦輪之間的工作關(guān)系,。由于汽車自動(dòng)變速箱由很多的零件組成,，在進(jìn)行組合的時(shí)候程序也十分的復(fù)雜，自動(dòng)變速箱電腦板多少錢,，如果在維修時(shí),，出現(xiàn)一些小的不規(guī)范的修為措施，都會(huì)導(dǎo)致變速箱某些比較脆弱的零件受損,。制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速,、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，由制架,、制動(dòng)件和---裝置等組成,。制動(dòng)器有濕式、干式之分,，那么,，濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器有什么不同呢？