對于機器潤滑、供油或其它液體系統來說,，泊姆克三聯泵泊姆克齒輪泵廠家,，是少不了使用到齒輪泵的。齒輪泵是旋轉式液壓泵的一種,。齒輪箱內有2個或2個以上的齒輪嚙合,，在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。今天來看看徑向力出現原因及解決辦法,。

齒輪泵徑向力

原因：

作用在齒輪外圓上的壓力分布是不相同的,，從壓油腔到吸油腔油液的壓力分布是逐步分級降低，有壓差存在而產生的徑向力,；

齒頂與泵體內表面有徑向間隙,；油液的不均勻力的合力作用在泵軸上，使軸承受到單向壓力而產生的徑向力,。

油泵工作壓力越高,，徑向力越大。主動齒輪上所受的徑向力的合力f1：較小,。從動齒輪上所受的徑向力的合力f2：較大,，f2＞f1。因為齒輪的嚙合點是不斷變化的,，故其力的大小,、方向均顯周期性變化。 危害： 振動,、噪音,，導致軸承早期損壞，影響使用壽命,。

解決辦法：

1,、減小壓油口尺寸。使壓油腔作用在齒輪上的面積減小到1~2個齒輪的范圍,。

2,、開液壓平衡槽。在吸油口到壓油口過渡區(qū)內的端蓋或軸承上開兩個液壓平衡槽，使壓油口,、吸油口分別與離吸油口,、壓油口較近的平衡槽相通，這樣徑向力會得到一定的平衡,。

3,、擴大高壓區(qū)。將壓油腔擴大到接近吸油腔一側,，只保持一兩個齒頂與殼體之間的間隙較小,，將其他部分齒頂的間隙放大。使得在很大的頂隙區(qū)域內的壓力都等于出口壓力,，終達到對稱區(qū)域的徑向力得到平衡,，減小了作用在軸承上的徑向力的目的。

從使用的角度看,，液壓系統正常工作的首要條件是系統內部必須清潔,。在新的設備運行之前,，或一臺設備經過大修之后 ，液壓系統遭到污染是不可避免的,。那接下來就讓液壓的小編來為您介紹一下液壓系統及各類液壓件常見問題吧,。

1.液壓系統好長時間沒有用，這次開機后,，震動-厲害，噪音很大,，不知道是什么原因,？

總結：可能是長時間放置,，蓄能器氮氣泄露，沒起到減少脈動的作用,。檢查氮氣的壓力,，補壓或者更換皮囊。噪音是由于振動太大而產生的,，沒有了震動,，就會消除。

2.油缸工作不正常,，只能出不能回,，是什么問題？

總結：檢查油缸的另一端是否出油，泊姆克三聯泵泊姆克齒輪泵生產廠家,，電磁閥是否換向,，油缸內泄是不是--�,；赜凸苈肥欠癖划愇锒滤�,。

3.油缸啟動壓力高是怎么回事啊?有什么危害?怎么解決?

油缸啟動壓力高和油缸的制造如活塞桿彎曲、缸筒彎曲等,、密封的形式和安裝等因素有關,。對于伺服油缸，啟動壓力高會影響其的動態(tài)特性,。對于普通油缸,，啟動壓力的要求沒有伺服油缸那樣嚴格，但是也不能太高,。一旦發(fā)現啟動壓力高,，需要認真對油缸的零件進行尺寸復測，并檢查密封的安裝,。