這其中有一個非常重要的原因就是硅橡膠材料具有---的回彈性能,部分材料在200-280攝氏度的高溫下仍然可以保持---的物理性能,。另外橡膠材料如epdm橡膠材料具有---的氣密性及抗老化性能,,已經(jīng)廣泛應用在汽車密封領域。其次橡膠材料可以根據(jù)產(chǎn)品的具體使用環(huán)境來選擇不同類型的材質(zhì),,如耐油液壓油等的nbr材料,,耐高溫的氟橡材料等。這些優(yōu)點都是tpe/tpu這一類的塑膠材料所不能夠比的,。
這里我覺的用一個我們公司的一個客戶案例來介紹一下,,深圳來爾科技有限公司的有一款新開發(fā)的燃料電池項目,使用的abs+tpe二次成型的方式,,耐高溫密封件批發(fā),,在塑膠殼上包上一層tpe材料來實現(xiàn)燃料的密封,但是終組裝測試的時候就出現(xiàn)漏液的現(xiàn)象,�,?蛻舳喾秸撟C之后發(fā)現(xiàn)很有可能是材料的問題。后找到我們,,了解到到客戶的遇到的問題之后,,耐高溫密封件,我們?yōu)榭蛻粼O計并采用了epdm橡膠材料的橡膠密封圈產(chǎn)品,,并一次實驗成功,,受到了客戶的一致---。
由于密封圈能夠維持到泵或其他設備的使用壽命之內(nèi),,因此密封圈不必更換,。嚴格說來,從成本基礎方面考慮,,并沒有---使用---彈性體零部件,,但在設備使用壽命期間,耐高溫密封件價格,,密封圈可能會由于故障或維修而需要更換一次或兩次,。由于故障會導致事故停機時間成本,因此使用---彈性體密封圈是具成本效益的解決方案。
密封圈需要進行數(shù)次更換,。當工作環(huán)境涉及高溫和腐蝕性化學品時,,---彈性體較傳統(tǒng)密封材料,具有更長的使用壽命,,從而能帶來成本上的節(jié)約,。
在選用o型密封圈的時候,也要滿足一定的要求,。我們一般在工作中發(fā)現(xiàn)因為密封圈損壞而導致滲漏的時候,,肯定會根據(jù)ipc查找相同件號的密封圈,很少考慮它的特性,。同時也會發(fā)現(xiàn)相應的替代件號,,這就說明這兩種不同件號的密封圈,其材料和起到的作用是一樣的,。密封在設計制造密封圈的時候,,會考慮以下要求:應具有---的密封性能,并隨著壓力的增加和溫度的改變能自動提高密封性能;密封圈和運動件之間的摩擦力要小,,耐高溫密封件定制,,摩擦系數(shù)要穩(wěn)定;密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,,工作---,,耐磨性好,磨損后在一定程度上能自動補償,。 結(jié)構(gòu)簡單,,使用、維護方便,,能使密封圈有更長的的壽命,。
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