各種汽車潤(rùn)滑油,,其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的,,區(qū)別只在于其增加成分的品種和數(shù)量。因而一般依據(jù)增加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分潤(rùn)滑油品種和等級(jí),。增加劑品種不同的潤(rùn)滑油不能混合運(yùn)用,不然就可能使油中的增加劑發(fā)作化學(xué)反應(yīng),,危害潤(rùn)滑油應(yīng)有的作用,,或許引起機(jī)械損壞。跟著增加劑及其配方的不斷改進(jìn),,已研制生產(chǎn)了一些通用油,。如,,機(jī)和柴油機(jī)用的qe/cc、qf/cd等潤(rùn)滑油。它們可在標(biāo)明的等級(jí)范圍內(nèi)通用,。因而,,潤(rùn)滑油能否混用,應(yīng)依據(jù)說(shuō)明書的要求,,對(duì)照油的稱號(hào),、品種、商標(biāo),,合理選用運(yùn)用等級(jí)和恰當(dāng)?shù)纳虡?biāo),。
品種選擇選擇汽潤(rùn)滑油機(jī)油時(shí),,應(yīng)根據(jù)機(jī)的結(jié)構(gòu)特 點(diǎn)來(lái)確定機(jī)油的品質(zhì)等級(jí),。具體地說(shuō),應(yīng)以機(jī)的壓縮 比,、機(jī)油負(fù)荷機(jī)功率和曲軸箱機(jī)油容量之比,、曲軸箱是 否裝有正壓通風(fēng)裝置、機(jī)是否有廢氣再循環(huán)裝置及廢氣催化 轉(zhuǎn)化器為主要考慮的依據(jù),,l-qc 320 導(dǎo)熱油,,來(lái)選擇機(jī)油的品質(zhì)等級(jí)。
當(dāng)機(jī)的氣缸容積相同而壓縮比較大時(shí),,機(jī)的功 率和轉(zhuǎn)矩也較大,,因此機(jī)油的工作條件也較為苛刻。為 了-潤(rùn)滑,、機(jī)的機(jī)械效率和機(jī)的使用壽命,,應(yīng)選擇品 質(zhì)等級(jí)較高的機(jī)油。一般小轎車的壓縮比為8 ~ 10,,可選擇 se機(jī)油,。壓縮比在10以上,導(dǎo)熱油價(jià)格,,尤其是歐洲生產(chǎn)的轎車,,導(dǎo)熱油批發(fā),由于 發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,、體積小,、工作條件苛刻,應(yīng)選擇油品更高的 sf或以上級(jí)別的機(jī)油,。
一般機(jī)油用于雙燃料轎車缺少滿足的光滑維護(hù),,因?yàn)槿剂蠚怏w干澀,熱值高于一般燃料,。易引發(fā)發(fā)起機(jī)反常磨損或毛病,。高灰發(fā)作的沉積物導(dǎo)致發(fā)起機(jī)部件磨損,火花塞塞、燒蝕及閥門積碳,,易發(fā)作發(fā)起機(jī)爆震,,四川導(dǎo)熱油,焚燒不及時(shí)和閥門噴火形成閥門變形,,致使發(fā)起機(jī)無(wú)力,,功率不穩(wěn)定等問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)起機(jī)壽數(shù)縮短,。
汽車潤(rùn)滑油 閥門磨損,,封閉不嚴(yán),形成發(fā)起機(jī)功率下降,,或無(wú)法作業(yè),。生成很多油泥,考完油道或生成漆膜等-,。
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