登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,,成立于1983年,,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,,哈科特港和denca bonded terminal,。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑�,,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù),。我們專做南非西非海運專線:剛果海運專線,塞內(nèi)加爾海運專線,,埃及海運專線,,莫桑比克海運專線,幾內(nèi)亞海運專線,,到布基納法索海運專線等等,。2015年為---服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,,為華南客戶提供起運港倉儲,,拖車,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac---申請服務(wù),,無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),,為中國客戶提供---服務(wù)。歡迎前來咨詢,!
登凱為您普及相關(guān)小知識:
為適應(yīng)出口管理制度的改革需要,,促進能源資源產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效,,自2019年1月1日起,,對化肥、磷灰石,、鐵礦砂,、礦渣、煤焦油,、木漿等94項商品不再征收出口關(guān)稅,。
為支持“---”和自由貿(mào)易區(qū)建設(shè),加快推進我國與相關(guān)的經(jīng)濟貿(mào)易合作,,營造有利于經(jīng)濟長期健康穩(wěn)定發(fā)展的外部條件,,2019年我國對原產(chǎn)于23個或地區(qū)的部分商品實施---稅率,其中進一步降稅的有中國與新西蘭,、秘魯,、哥斯達黎加、瑞士,、冰島,、澳大利亞、韓國,、格魯吉亞自貿(mào)---以及亞太貿(mào)易---,。
廣州到利伯維爾海運的船期約為36天左右,利伯維爾海運可以在目的港申請14天的免柜期,常去的船公司有msc,、cscl,、cma……
廣州到利伯維爾海運同樣也需要辦理電子貨物---單,否則到港后將被扣留或懲罰這也是該國法令,,
利伯維爾海運港口是加蓬海運第二大海港,,每年進出口量非常大。出口貨物主要是礦石,,還有象1牙,。加蓬的錳礦總儲量約四-五億噸,占錳礦儲量的四分之一,,年產(chǎn)量居位,而這恰是東方所或缺的,。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,,生活用品出口到馬里物流費用多少,,哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑�,,清關(guān),,派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線:剛果海運專線,,塞內(nèi)加爾海運專線,,埃及海運專線,莫桑比克海運專線,,幾內(nèi)亞海運專線,,到布基納法索海運專線等等。2015年為---服務(wù)中國客戶,,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac---申請服務(wù),,無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供---服務(wù),。歡迎前來咨詢,!
登凱供應(yīng)鏈——云南到尼日利亞雙清
中巴系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后,-向巴方海關(guān)傳輸?shù)碾娮有畔�,,包括紙質(zhì)原產(chǎn)地---全部字段以及出口報關(guān)單的編號,、發(fā)貨人、出口人、提單編號,、運輸工具,、集裝箱編號、對應(yīng)的原產(chǎn)地---編號和項號,、商品描述,、稅號、數(shù)量等,。
因巴方海關(guān)高度關(guān)注-傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù),,尤其是原產(chǎn)地---所記載的貨物離岸價格信息,所以未按照海關(guān)1總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物,,可能會在巴方通關(guān)受阻,。
提醒相關(guān)進出口企業(yè),一定要合規(guī)申報,,才能通過該系統(tǒng)實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的正常交換,。
登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞雙清
海運專線又適合哪一類賣家呢?
一 貨量達兩個方
二 對時效有一定的要求,,時效預(yù)期低于空運
三 有一定物流成本預(yù)算
四 注重售后服務(wù)
登凱供應(yīng)鏈,,瓷磚出口到馬里物流費用多少,行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺,。十年---西非南非雙清到門海運,,為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿(mào)易通關(guān)、運輸?shù)确⻊?wù),,衛(wèi)浴出口到馬里物流費用多少,,海運的價格,空運的時效!
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,,依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷,,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,,有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案,。我們主要做:北京到拉各斯海運,天津到卡諾海運,,河北到阿布賈海運,,山西到奧貢海運,內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等,。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,,哈科特港和denca bonded terminal,。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),,派送等供應(yīng)鏈服務(wù),。
登凱供應(yīng)鏈——河北到阿布賈海運
一般地,發(fā)貨人找的貨代,,發(fā)貨人就是主顧,,貨代就會盡量壓低費用來取悅發(fā)貨 人,于是少收費用,,而到了目的港去多收客戶收貨人的錢,,拆東墻補西墻,反之亦然,。這就是為什么同樣一批貨物,,如果做的是cnf,咱們自己找貨代,,大同出口到馬里物流費用多少,,費用就比較低;而做fob由客戶指1定貨代的話,,人1民幣雜費就高出很多的緣故。
登凱供應(yīng)鏈——山西到奧貢海運
整箱貨正好符合出口和進口的海關(guān)查驗,、封關(guān),、放行的1小單位,一批貨物,,只要出口人和進口人提交的單據(jù)合理---并且完整無缺,,出口海關(guān)和進口海關(guān) 辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費以后,均會很快予以通關(guān)放行,。而拼箱貨就不會有這么簡單和快捷,。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏,出口海關(guān)就不會 對該貨物放行,。因為出口海關(guān)必須對出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境,。因此,同一個集裝箱里,,任何一家貨物不通關(guān),,勢必影響其它貨物的及時出 口和運輸。
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