啟航疏浚生產(chǎn)絞吸式挖泥船的特性指標(biāo)

    絞吸式挖泥船的特性指標(biāo)可分為施工特性指標(biāo)與船體特性指標(biāo),，二者是相關(guān)的,。

     施工特性指標(biāo)是指紋吸式挖泥船適應(yīng)疏浪工程的性能指標(biāo)，是施工管理人員必須掌握的指標(biāo),，用于施工管理等,；船體特性指標(biāo)是指挖泥船本體的船舶性能指標(biāo)，是設(shè)備管理人員必須掌握的指標(biāo),，開底潛水泵抽沙船供應(yīng)批發(fā),，用于維護(hù)修理等。

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啟航疏浚解說按卸泥方式劃分的施工方法

12.1旁通邊拋施工方法：

根據(jù)挖泥船機(jī)械裝備不同,，旁通施工有兩種情況。一種吸上泥漿,，高壓水潛水泵抽沙船供應(yīng)批發(fā)，不經(jīng)過本船泥艙,，直接就近從船旁排出入水,；另一稱為“邊拋”的是：吸上泥漿，經(jīng)過船上特設(shè)邊拋管輸送到離開船舷一定距離的管口再吐入水中,。我國現(xiàn)有耙吸挖泥船所設(shè)拋管伸出舷外長度為20~100m,，可以按照需要將管口轉(zhuǎn)動(dòng)到任何一舷側(cè)與船的縱向中心線成0~90°交角位置。旁通邊拋施工的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省裝艙施工必須往返航行拋泥的時(shí)間,，從而得以增加挖泥時(shí)間,。適用于開挖寬闊水域的航道和緊急情況下要求突擊性局部增深的疏浚，同時(shí),，因施工時(shí)船舶處于輕載狀況,，吃水較小，有利于在水---限制的區(qū)段施工,。但使用這種方法,，會(huì)有不等比例的排出泥沙回淤挖槽。