接下來我們就看一下---在線修復(fù)
1. 測量尺寸;
2. 拆除相關(guān)部件,清理工作面,,露出待修復(fù)部位,;
3. 用氧氣對撕碎機(jī)軸徑磨損部位進(jìn)行除油,直至油污碳化,;
4. 用拋光片去除表面高點(diǎn),;
5. 空試工裝;
6. 將工裝清理潔凈并刷涂sd7000脫模劑,;
7. 利用砂輪機(jī)將撕碎機(jī)軸徑磨損部位打磨粗糙,;
8. 調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,并涂抹至待修復(fù)部位,;
9. 安裝工裝,,焊接式撕碎機(jī)機(jī)軸,材料固化,;
10. 材料固化后拆卸工裝,,濟(jì)寧焊接式撕碎機(jī)機(jī)軸,清理多余材料,,測量軸徑修復(fù)尺寸,;
11. 回裝軸承。
在這種情況下,,企業(yè)選擇采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)維修
(1) 該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場在線維修撕碎機(jī)軸磨損,不需要對設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸,,僅對修復(fù)部位拆卸即可,,不僅可以降低工人勞動強(qiáng)度,而且還可以大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時間,,降低因-性或重大設(shè)備問題造成的損失,;
(2) 維修材料的綜合力學(xué)---于金屬,其具備---的“退讓性”,,不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性,,因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況,,所以---設(shè)備長期運(yùn)行過程中,,靜配合面之間不會因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙;
(3) 強(qiáng)化預(yù)測性維修,,焊接式撕碎機(jī)機(jī)軸批發(fā),,借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實(shí)施全天候在線監(jiān)測、智能預(yù)警和診斷分析,,及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障---,,以防范風(fēng)險,、降低裝備運(yùn)營成本。
關(guān)于撕碎機(jī)軸受損的修復(fù)工藝有很多,,小編今天重點(diǎn)要說的是索雷工裝修復(fù)工藝。該工藝修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面,,---修復(fù)同心,,同時工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工,焊接式撕碎機(jī)機(jī)軸廠家,,滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸,。并且修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫,---的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷,,且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的---,。
此外,在機(jī)械運(yùn)行中,,主要受各種壓力和沖擊的影響,,我們碳納米聚合物材料修復(fù)軸類磨損講究的是綜合力學(xué)性能,,即具備金屬所具備的彈性變形和韌性,、剛度等,同時也具備金屬所不具備的退讓性能,,也就是說材料不具有金屬疲勞的特性,,還具有---的抗壓性能,完全可以滿足各種軸類運(yùn)行壓力和強(qiáng)度需求,。
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