具體風(fēng)機(jī)改造方案如下。
1對(duì)引風(fēng)機(jī)和脫硫增壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,、風(fēng)壓和系統(tǒng)阻力進(jìn)行了試驗(yàn),。測(cè)量了兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),。2根據(jù)試驗(yàn)后實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),終確定引風(fēng)機(jī)改造方案,。在原風(fēng)機(jī)電機(jī)不變的情況下,,風(fēng)機(jī)葉輪直徑由2557 mm增加到2624 mm,葉片類型發(fā)生變化,。隨著風(fēng)機(jī)葉輪直徑的增大,,殼體、葉輪,、輪轂和集熱器都被更換,。同時(shí),為了提高風(fēng)機(jī)出口擋板的密封性,,對(duì)風(fēng)機(jī)出口擋板,、進(jìn)口擋板和執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換,以提高風(fēng)機(jī)的效率,。
3引風(fēng)機(jī)軸承冷卻方式由工業(yè)水冷卻改為帶風(fēng)機(jī)軸承冷卻,,降低了用水量。
風(fēng)機(jī)的性能---:
1風(fēng)量tb點(diǎn)工況,,145c:134m3/s,;
2全壓升tb點(diǎn)工況,145c:7040pa,;
3風(fēng)機(jī)全壓升效率bmcr:86%,,風(fēng)機(jī)輸入軸承。這兩部分的溫度監(jiān)測(cè)大多采用遙控設(shè)備完成溫度數(shù)據(jù)的傳輸和監(jiān)測(cè),。當(dāng)然,,風(fēng)機(jī)溫度傳感器也是常用的設(shè)備,可以完成機(jī)組保護(hù)和溫度監(jiān)測(cè),。當(dāng)溫度超過要求時(shí),,4-68風(fēng)機(jī),繼電器將發(fā)出---,。如果此時(shí)溫度變化明顯,,繼電器內(nèi)部的液體裝置也會(huì)發(fā)生劇烈變化,導(dǎo)致指針旋轉(zhuǎn),。如果指針指示的值達(dá)到負(fù)載---,,將發(fā)出警報(bào)。
針對(duì)風(fēng)機(jī)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)使用不足,、建模周期長(zhǎng)的問題,,提出了一種基于較小二乘支持向量機(jī)lssvm和拉丁超立方體采樣lhs的大型離心風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)方法。以出口壓力作為衡量離心風(fēng)機(jī)性能的指標(biāo),,采用lssvm建立離心風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)模型,。采用lhs方法對(duì)離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度,、進(jìn)口壓力、進(jìn)口流量和轉(zhuǎn)速進(jìn)行了采集,,4-72風(fēng)機(jī),,并對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了歸1化處理,用于lssvm模型的訓(xùn)練,。通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證,。有效性。結(jié)果表明,,風(fēng)機(jī)基于lssvm和lhs的大型離心風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)方法能夠充分利用現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)信息,,快速、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)性能,。離心風(fēng)機(jī)的主要作用是---空氣供給,,稀釋有害氣體,降低煤塵濃度,,對(duì)煤礦安全生產(chǎn)具有重要意義,。通風(fēng)機(jī)性能穩(wěn)定直接關(guān)系到地下設(shè)備的---運(yùn)行和人員的安全。風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)控制和運(yùn)行優(yōu)化是建立在準(zhǔn)確的性能預(yù)測(cè)模型基礎(chǔ)上的,,因此建立準(zhǔn)確的風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)模型具有十分重要的意義,。
建立風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)模型的主要方法有三種:
1應(yīng)用數(shù)學(xué)、流體力學(xué)和流場(chǎng)理論建立離心風(fēng)機(jī)模型,,預(yù)測(cè)離心風(fēng)機(jī)的性能,。
2實(shí)驗(yàn)方法是利用---的測(cè)量技術(shù),建立離心風(fēng)機(jī)在各種工況下的實(shí)驗(yàn)?zāi)P汀?/p>
3基于計(jì)算機(jī)技術(shù),,德州風(fēng)機(jī),,利用各種cfd計(jì)算流體力學(xué)數(shù)值模擬技術(shù)建立離心風(fēng)機(jī)性能預(yù)測(cè)模型。
研究結(jié)果表明,,風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,不僅使風(fēng)機(jī)難以加工,而且增加了風(fēng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)損失,,降低了風(fēng)機(jī)的效率,。為了提高風(fēng)機(jī)的總壓和效率,對(duì)斜槽離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)和設(shè)計(jì),。采用數(shù)值計(jì)算方法對(duì)斜槽離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行了分析,并根據(jù)內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)工作,。通過查閱大量的離心風(fēng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)文獻(xiàn),,深入了解風(fēng)機(jī)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)特性的影響,并采用數(shù)值計(jì)算方法建立風(fēng)機(jī)三維模型,,劃分網(wǎng)格,,風(fēng)機(jī)采用n-s方程,,結(jié)合w。利用sstk-u湍流模型,,模擬了斜通道風(fēng)機(jī)的原型,。通過對(duì)樣機(jī)計(jì)算結(jié)果與原始測(cè)量數(shù)據(jù)的比較,詳細(xì)分析了sstk-u湍流模型的精度,,為離心風(fēng)機(jī)數(shù)值計(jì)算選擇湍流模型提供了---的參考,。通過觀察風(fēng)機(jī)不同截面的等值線和流線圖,分析了風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流動(dòng)特性,,為離心風(fēng)機(jī)的改進(jìn)提供了思路,。在斜槽離心風(fēng)機(jī)樣機(jī)的基礎(chǔ)上,提出了三種改進(jìn)方案:向內(nèi)延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)短葉片可減少短葉片吸力面分離,,提高風(fēng)機(jī)效率2.3%,;增大風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)直徑可提高總壓。風(fēng)機(jī)的壓力值,,效率基本不變,,9-26風(fēng)機(jī),增大蝸殼舌與風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙,,可使風(fēng)機(jī)總壓值提高到4711pa,,效率提高2.1%。
|