新安裝沒經(jīng)試運行的煤礦業(yè)電機車,在啟動以前,,運用人力或起重機挪動礦車旋轉(zhuǎn)2,、3轉(zhuǎn),,以防發(fā)生撞擊安全事故。礦車不允許有載啟動,,2.5噸礦用電機車,,有載啟動可能導(dǎo)---氣設(shè)備跳電或零件的毀壞。因而要查驗粉碎腔內(nèi)有沒有礦物或鋼塊等物,。
電機車檢在汽車油箱中的油量和溫度,,5噸礦用電機車,溫度小于20度不可駕車,,這時須用電熱水器或暖氣片開水等加溫,,1.5噸電機車,查驗卡緊缸的汽壓,、調(diào)節(jié)環(huán)在緊鎖情況下方可啟動,,干了以上查驗并相信不容易有其他常見故障發(fā)生后,方可依照以下程序流程啟動礦車,。
煤礦業(yè)電機車的常見故障一般發(fā)生在運作中途,經(jīng)常引起---事故和設(shè)施的破壞等事故,,為了---地降低安全事故的發(fā)生解決車子和車轱轆做定期維護(hù),,盡量避免應(yīng)用半途脫軸,某一個輪不可以動等狀況,。
目前,,各種老式礦車在煤礦井下的使用依然較為廣泛,并且采用迷宮式加羊毛氈結(jié)構(gòu)對輪對密封進(jìn)行處理,,這種處理方式,,一方面不能有效地防止水的浸入,另一方面潤滑油脂容易發(fā)生泄漏,,在選擇潤滑脂的過程中,,如果選擇不當(dāng),電機車的---性,、抗水性,、耐低溫性等就會遭到不同程度的弱化。
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電機車彈簧托架是一個組件,,由彈簧、連桿,、均衡梁組成,。每個軸箱上座裝一付板簧,板簧用連桿與車架相連,,均衡梁在軌道不平或局部有凹陷時,,起均衡各車輪上負(fù)荷的作用,齒輪傳動裝置,,礦用架線式電機車的齒輪傳動裝置有兩種型式:一種電機車是單級開式齒輪傳動,;另一種是兩級閉式齒輪減速箱,開式傳動方式傳動效率低,,傳動比較小,,而閉式齒輪箱傳動效率較高,齒輪使用壽命較長,。
電機車通過我們工作人員的一番介紹之后,,大家對于礦用架線式電機車的基本構(gòu)造都有了---的認(rèn)知了吧,當(dāng)然我們還有很多這方面的知識,,將在接下來的文章中繼續(xù)為大家介紹,,您可以持續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站,感謝您的觀看,。
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