制動(dòng)器使用情況的檢查方法
檢查方法：首先使制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài),，在逐步向液壓罐沖入壓力油,，使制動(dòng)液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高,，各閘就在不同壓力下逐個(gè)松開,，記錄下不同閘瓦的松閘壓力,，其中高油壓和低油壓只差不應(yīng)超過大工作壓力的百分之十,，否則應(yīng)更換其中松閘油壓低的制動(dòng)器中的蝶形彈簧,；
閘瓦與襯板鏈接方法的改進(jìn)：過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個(gè)銅螺釘,，這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用周期,，并且銅螺釘在使用中易松動(dòng)造成刮傷閘盤現(xiàn)象，見建議現(xiàn)場改為插入式,，卷揚(yáng)機(jī)閘瓦閘塊制動(dòng)器,，即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi)。
原來我國使用的制動(dòng)器閘瓦大都是采用石棉材料,，1,、不含鋼棉及摩擦劑，卷揚(yáng)機(jī)絞車剎車片閘瓦,，不易損傷閘盤,；
2、不含石棉,，
3,、使用周期較長。
但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點(diǎn)：為提高摩擦系數(shù)和散熱性能而大多采用摩擦劑及鋼棉。提升機(jī)盤形制動(dòng)器無石棉閘瓦在閘瓦材料下,，盤型制動(dòng)器閘瓦剎車片,，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動(dòng)力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長,。
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帶鋼背閘瓦是機(jī)車或轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備緊急制動(dòng)時(shí)在剎車推力作用下閘瓦摩擦面壓緊靠在車輪踏面上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的重要部件,。隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,，廣西閘瓦，工業(yè)設(shè)備對制動(dòng)要求,，制動(dòng)力矩,，這不得不使閘瓦面積，且采用鋼背補(bǔ)強(qiáng),，以避免閘瓦材料本身強(qiáng)度的不足,。
橋陽礦山機(jī)制動(dòng)器閘瓦規(guī)格表
主機(jī)廠家 規(guī)格型號(hào)洛礦320×238×27320×238×25340×238×27300×200×25380×240×35300×200×20280×200×30280×195×20360*238*27山機(jī)250×175×27320×200×30270×180×28320×200×35250*165*20 錦州 280×185×20280×200×22280×205×22湖南310×200×35260×205×22301×220×25
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