無石棉礦井提升機(jī)閘瓦

洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)棉礦井提升機(jī)閘瓦、石油鉆井機(jī)閘瓦,，設(shè)備摩擦塊,，定制各種非標(biāo)閘瓦。我公司生產(chǎn)制動(dòng)器閘瓦,、絞車剎車片,，提升機(jī)摩擦片、剎車塊,，盤型制動(dòng)器閘瓦剎車片,，石油鉆井機(jī)閘瓦等產(chǎn)品,。

橋陽礦山機(jī)制動(dòng)器閘瓦規(guī)格表

主機(jī)廠家                            規(guī)格型號洛礦320×238×27320×238×25340×238×27300×200×25380×240×35300×200×20280×200×30280×195×20360*238*27山機(jī)250×175×27320×200×30270×180×28320×200×35250*165*20 錦州  280×185×20280×200×22280×205×22湖南310×200×35260×205×22301×220×25

機(jī)車閘瓦

目前,，鐵路機(jī)車車輛采用的制動(dòng)方式普遍的是閘瓦制動(dòng)。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,，閘瓦厚度燕尾剎車片，在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面,，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在這一過程中,，制動(dòng)裝置要將---的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟�散�?--之中,。而這種制動(dòng)效果的好壞,，湖北閘瓦，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力,。使用這種制動(dòng)方式時(shí),，閘瓦摩擦面積小,，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān)。

傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要,。于是一種制動(dòng)裝置——盤形制動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。