故障現(xiàn)象如下：看不出油的油分離器內(nèi)的標志,，油不在凝汽器在一起的時刻，但通過膨脹閥進入蒸發(fā)器,，油會粘在蒸發(fā)器的換熱管,，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器中的壓力低,，同時使壓縮機吸氣過---低,，制冷劑液體吸直接，當壓縮機的排氣溫度很低，還可以潤滑油與制冷劑分離,。工業(yè)冷水機

　　這樣的惡1性循環(huán)會使所有的油進入蒸發(fā)器，壓縮機也會關閉,，因為供油量不夠大,，天津速凍機，甚至機組中的油分離器也被關閉,。在機油分離器內(nèi)看不到任何油的跡象，所有的油在空氣中排到凝汽器,，如果水溫持續(xù)偏低,，那所有的油池都在凝汽器內(nèi),，而油塞在膨脹閥內(nèi),，蒸發(fā)器內(nèi)部由于供給液的量不足，開始降低壓力,，直到低電壓報警停止。這些就是所謂的跑油現(xiàn)象,。

　　主要原因是冷凍水溫度低,，排氣溫度低,。本人就這樣的問題在解決的過程中是這樣的：當他們看到油位在油落下時,，立即出動機組手動控制方式,，---壓縮機的負荷,，如---其能量在50%上。冷凝壓力的增加將適用于低停機時間和單位值報警值降低到允許范圍,，如果油位仍然很低,，可以保持機組運行,，蒸發(fā)器的壓力低，考慮是否油在蒸發(fā)器中運行。工業(yè)冷凍機