鋁鑄件的加工步驟

      1,、什么事退火處理？鋁合金鑄件加熱到通常在300℃上下,，保溫一段時(shí)間后,，隨爐冷卻到室溫的工藝稱為退火。退火的時(shí)候,，固溶體會(huì)出現(xiàn)分解,，第二相質(zhì)點(diǎn)出現(xiàn)---，能夠去除鑄件的內(nèi)應(yīng)力,，讓鑄件的尺寸保持穩(wěn)定,，避免變形，增強(qiáng)鑄件的塑性,。

      2,、什么是固溶處理,？將鑄件加熱到差不多在共晶體的熔點(diǎn),，然后在這樣的溫度下持續(xù)久一點(diǎn)，然后迅速冷卻,，讓強(qiáng)化組元能夠好地溶解,，保存這個(gè)高溫狀態(tài)一直到室溫，這一工序就叫做固溶處理,。固溶處理能夠增強(qiáng)鑄件的強(qiáng)度和塑性,，提高合金的抗腐蝕能力。固溶處理的作用通常和固溶處理溫度,、固溶處理保溫時(shí)間,、冷卻速度三個(gè)方面有關(guān)。

      3,、什么是時(shí)效處理,？把固溶處理后的鑄件加熱到設(shè)定溫度，持續(xù)一段時(shí)間后出爐,，放在空氣里下慢慢冷卻的方法叫做時(shí)效,。要是時(shí)效強(qiáng)化是在室溫下完成的那就叫自然時(shí)效，要是時(shí)效強(qiáng)化是在比室溫高的環(huán)境里并保溫一段時(shí)間后完成的稱為人工時(shí)效,。時(shí)效處理進(jìn)行著過飽和固溶體分解的自發(fā)過程,，可以讓合金基體的點(diǎn)陣恢復(fù)到相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),。

輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向和必然趨勢(shì)，在汽車的底盤懸掛部分(鋁合金控制臂鍛件和鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件)如圖1 所示,，隴南小型鋁鑄件,，得到了---的應(yīng)用。轉(zhuǎn)向節(jié)是連接輪轂和懸架控制臂,，承受汽車前部載荷,，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向，---汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,。在汽車行駛狀態(tài)下,，轉(zhuǎn)向節(jié)需要承受著復(fù)雜多變的載荷工況。因此,，對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的剛度和強(qiáng)度與安全系數(shù),，有著---的要求。選用鋁合金作為加工制造轉(zhuǎn)向節(jié)的材料,，一方面可以減輕汽車重量,，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。另一方面鋁合金鍛件的產(chǎn)品性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他產(chǎn)品,。

鋁合金鍛件的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)

鋁合金鍛件的生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)包括：坯料下料***自動(dòng)上料***加熱***制坯***預(yù)成形及壓彎***預(yù)鍛和終鍛***切邊***固溶時(shí)效處理及后處理,。歐洲的模具材料采用1.2714，國(guó)內(nèi)多采用h13;懸掛件鋁合金鍛件原材料采用6082,、6110 等,。lasco 全新的全自動(dòng)鋁合金鍛造生產(chǎn)線的理念是“工藝細(xì)分”.