能智威電子——電源設計
制動模塊測試臺需要電源給電磁鐵供電,,配合拉力傳感器、溫度傳感器,、紅外測距儀以及輔助電源、輔助液壓升降裝置通過上位機完成整個試驗臺的集成控制,。實驗流程設定好制動裝置鋼軌的初始距離,,用電源提供不同的電壓電流值,測量距離的變化以及產(chǎn)生的拉力值,,得到實驗結(jié)果用于評估制動效果。電源設計
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給電磁鐵通電測試時,,由于列車上的電磁鐵供電電源主電源是恒流源,,備用電源是恒壓源,測試時需要電源分別工作在恒壓模式和恒流模式,。單個線包阻抗0.4~0.5ω,,測試需要3~4各串聯(lián)通電測試。使用it6500c系列電源來作為電磁鐵的供電電源,,電源設計報價,,有cc、cv工作模式,,環(huán)路速度和優(yōu)先權(quán)可設,;實際測試時,設置500v,,100a,,實際輸出100v,100a,,廣州電源設計,,電源cc輸出;cv工作時,,由于電磁鐵為感性負載,,容易引起環(huán)路電壓震蕩,,通過設置cv的環(huán)路速度為低速,使電源穩(wěn)定恒壓輸出,。同時,,開放的底層協(xié)議,使用戶更容易便捷的集成,,完成二次開發(fā),。電源設計
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首先調(diào)節(jié)cv恒壓電位器,使輸出電壓達到想要的電壓值,。
然后直接用短線短接輸出端(可直接短路輸出端),,調(diào)節(jié)cc恒流電位器使輸出電流達到預定的過流保護值。比如模塊顯示的電流值是2a,,那么使用模塊時大電流只能到2a,,電流到2a時紅色恒壓恒流指示燈亮,否則該指示燈滅,。
在此狀態(tài)下使用時,,由于輸出端有電流采樣電阻,接上負載后會有0~0.2v的壓降,,同時大電流的時候,,開關(guān)電源設計,輸入導線和輸出導線會有一定的線上壓降,,這是正�,,F(xiàn)象。電源設計
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全橋式開關(guān)電源的優(yōu)點是開關(guān)管的耐壓值---的低
全橋式變壓器開關(guān)電源優(yōu)點是,,對4個開關(guān)器件的耐壓要求比推挽式變壓器開關(guān)電源對兩個開關(guān)器件的耐壓要求可以降低一半,。電源設計
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全橋式變壓器開關(guān)電源的變壓器初級線圈只需要一個繞組
與半橋式開關(guān)電源一樣,全橋式變壓器開關(guān)電源的變壓器初級線圈只需要一個繞組,,這也是它的優(yōu)點,。
這對小功率開關(guān)電源變壓器的線圈繞制多少帶來一些方便。
但對于大功率開關(guān)電源變壓器的線圈繞制沒有優(yōu)勢,,因為,,大功率開關(guān)電源變壓器的線圈需要用多股線來繞。電源設計
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全橋式變壓器開關(guān)電源主要用于輸入電壓比較高的場合
全橋式變壓器開關(guān)電源主要用于輸入電壓比較高的場合,,在輸入電壓---的情況下,,采用全橋式變壓器開關(guān)電源,其輸出功率要比推挽式變壓器開關(guān)電源的輸出功率大很多,。
因此,,一般電網(wǎng)電壓為交流220伏供電的大功率開關(guān)電源大部分都是使用全橋式變壓器開關(guān)電源。
而在輸入電壓較低的情況下,,推挽式變壓器開關(guān)電源的輸出功率又要比全橋式變壓器開關(guān)電源的輸出功率大很多,。電源設計
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全橋式變壓器開關(guān)電源的缺點主要是功率損耗比較較大
全橋式變壓器開關(guān)電源的缺點主要是功率損耗比較大,,因此,全橋式變壓器開關(guān)電源不適宜用于工作電壓較低的場合,,否則工作效率會很低,。另外,全橋式變壓器開關(guān)電源中的4個開關(guān)器件連接沒有公共地,,與驅(qū)動信號連接比較麻煩,。電源設計
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線性電源是指用于電壓調(diào)整的管子工作在線性區(qū)。與之對應的還有開關(guān)電源是指用于電壓調(diào)整的管子工作在飽和和截至區(qū)即開關(guān)狀態(tài)的,。線性電源一般是將輸出電壓取樣然后與參考電壓送入比較電壓放大器,,此電壓放大器的輸出作為電壓調(diào)整管的輸入,用以控制調(diào)整管使其結(jié)電壓隨輸入的變化而變化,,從而調(diào)整其輸出電壓,。電源設計
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?線性電源是先將交流電經(jīng)過變壓器變壓,再經(jīng)過整流電路整流濾波得到未穩(wěn)定的直流電壓,,要達到---的直流電壓,,必須經(jīng)過電壓反饋調(diào)整輸出電壓。從主要性能上看,,這種電源技術(shù)很成熟,,可以達到---的穩(wěn)定度,波紋也很小,,而且沒有開關(guān)電源具有的干擾與噪音,。電壓反饋電路是工作在線性狀態(tài),調(diào)整管上有一定的電壓降,,電源設計價格,在輸出較大工作電流時,,調(diào)整管的功耗太大,,轉(zhuǎn)換效率低。電源設計
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