使沿線軌道上運行的列車輪緣與鐵軌之間界面保持潤滑狀態(tài),。因此，固體潤滑棒需要滿-下條件：

性能好  固體潤滑棒不應(yīng)含有溶劑,、腐蝕性物質(zhì),、有毒重金屬以及任何其它有害或污染環(huán)境等物質(zhì)。固體潤滑棒自身具有生物降解性

產(chǎn)品-,，已通過-單位檢測復(fù)合技術(shù)要求,。可安裝于-電力機車,、內(nèi)燃機車,、提速后改裝的內(nèi)燃機車及城市軌道交通等項目。適用于彎道多,、曲線半徑小,，輪緣磨耗速度-的s形山區(qū)線路�,？梢源�替潤滑��,，固體潤滑油，油脂及進口固體潤滑產(chǎn)品,，綜合固體潤滑和液體潤滑優(yōu)勢,；達到減少輪對更換，降低輪緣,、輪軌磨耗的目的,。

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一種輪緣潤滑棒,，具體地說,，是一種用于鐵路機車、地鐵和城軌車輛車輪輪緣潤滑的固液態(tài)組合輪緣潤滑棒,。

鐵路機車,、地鐵和城軌車輛輪緣在運行時始終與鋼軌接觸摩擦，車輪輪緣與鋼軌都存在磨損,，尤其在軌道曲率半徑小的運行區(qū)段,，由于離心力的作用，磨損-,，固體潤滑,，使車輪和鋼軌使用壽命縮短,。另外,，在軌道曲率半徑小的運行區(qū)段,，車輛輪緣與鋼軌接觸時還產(chǎn)生刺耳的噪聲。為了解決磨損和噪聲問題,，目前主要采用的方法是干式輪緣潤滑棒,，由于干式輪緣潤滑棒與車輪輪緣接觸摩擦?xí)r產(chǎn)生的潤滑膜附著力小，難以在車輪輪緣形成完整的潤滑膜,，造成車輪輪緣潤滑不均勻,，導(dǎo)致車輪輪緣和干式輪緣潤滑棒磨損大。