滑木木箱的箱體是由滑木和側(cè)板通過側(cè)擋釘成一個整體，共同承受由枕木傳遞過來的彎曲載荷,。嚴格地說,，這個組合體的強度是個超靜定問題，當(dāng)側(cè)擋較多時,，這個超靜定問題的求解是相當(dāng)復(fù)雜的,。日本處理這個問題的方法是，假設(shè)內(nèi)裝物重量均勻分布在滑木上,，物流木包裝箱加工，再通過滑木平均作用在各個側(cè)擋上,，不考慮滑木與側(cè)板的共同變形,，分別計算兩者的承載能力，并將兩者承載能力之和當(dāng)成這個組合體的承載能力,，據(jù)此校核這個組合體的抗彎強度,。

木箱包裝在貨物運輸中占有著---重要的---。為了防止木箱在外力作用下變形和擠壓到設(shè)備中,，應(yīng)在貨物與包裝之間存在一定的間隙,，這就是木箱包裝中的所謂安全間隙。在設(shè)計木箱包裝時,，間隙過大,、浪費空間大、間隙過小,、安全防護效果降低,，物流木包裝箱廠家，哪些因素會影響木箱包裝間隙的大�,�,？

一、貨物的整體尺寸及包裝板和材料規(guī)格的匹配

貨物的大小與板材/材料規(guī)格的選擇和匹配有著密切的關(guān)系,。假設(shè)貨物的尺寸保持不變,，板材和材料的尺寸越大，缺口就越大，適于縮小,，相反,，缺口應(yīng)適當(dāng)擴大。由于板料越大,，應(yīng)力強度越大,，木箱的擠壓變形越小，對貨物的安全起到保護作用,。

二,、設(shè)備外部附件的狀況

一些設(shè)備周圍有很多儀器、顯示器或其他附件,，物流木包裝箱,，---了設(shè)備的主體。這種設(shè)備的包裝盒應(yīng)適當(dāng)擴大間隙,；有些設(shè)備沒有附件,，---是鐵框架，可根據(jù)設(shè)備---設(shè)備的應(yīng)力強度適當(dāng)降低,。