為了提升鋁輪轂的外在美感,,也為了(生產(chǎn)過程和制成品),,白色輪胎-,傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù),、電鍍技術(shù)將逐漸減少,,取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。鋁輪轂的外觀美通過涂裝得以充分的體現(xiàn),,比較的顏色有細(xì)銀,、亮煙灰色、運(yùn)動(dòng)銀色;同時(shí)輪輻精車亮面和輪轂拋光,,噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀,,可以取代電鍍,北京輪胎,,充分地體現(xiàn)出了產(chǎn)品的,、精致和氣質(zhì)。
國(guó)產(chǎn)輪轂的問題就是個(gè)體差異大,,而萬一買到失圓明顯或偏重厲害的輪轂,白色輪胎售后好,,不僅---影響行駛舒適性,,甚至可能造成車輛的傷害。那應(yīng)該如何選擇呢?建議將新輪轂放到動(dòng)平衡的機(jī)器上做動(dòng)平衡測(cè)試,。首先目測(cè)輪圈在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是否夠圓,,肉眼能觀察出不圓的馬上放棄,。如果圓的話,還看輪轂的偏重,,按照車的要求,,低于30g的就基本合格了。
增大簧下和輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,,對(duì)車輛的操控有所影響,。對(duì)于普通民用車輛來說,常常用一些相對(duì)輕質(zhì)的材料比如鋁合金來制作懸掛的部件,,以減輕簧下,,白色輪胎公司定制,提升懸掛的響應(yīng)速度,�,?墒禽嗇炿姍C(jī)恰好較大幅度地增大了簧下,同時(shí)也增加了輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,,這對(duì)于車輛的操控性能是不利的,。不過考慮到電動(dòng)車型大多限于代步而非追求動(dòng)力性能,這一點(diǎn)尚不是缺陷,。
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