濟(jì)南大森家具有限公司是一家從事異形定制家具的大型生產(chǎn)企業(yè)。常規(guī)產(chǎn)品有：金融系統(tǒng),、醫(yī)院,、電力、稅務(wù)等等系統(tǒng)家具,。更有的工程---為您提供的辦公空間設(shè)計(jì)和24小時(shí)的咨詢服務(wù),。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更多的人選擇飛機(jī)作為出行的工具,，因?yàn)楹娇章眯械膬?yōu)勢(shì)就在于快捷,，但由于乘機(jī)流程相對(duì)較為復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)耗費(fèi)旅客很多時(shí)間,，使得旅客在地面要花費(fèi)大量時(shí)間,，航空旅行快捷的優(yōu)勢(shì)被一定程度的削弱了 。乘機(jī)流程中的值機(jī)環(huán)節(jié),，主要是旅客憑票換取登機(jī)牌,，辦理行李托運(yùn)，當(dāng)繁忙時(shí)段,，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r,。出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r的原因有很多，比如很多機(jī)場(chǎng)沒(méi)有采用全開(kāi)放式值機(jī),，使得有的值機(jī)臺(tái)排隊(duì)人數(shù)眾多，但有的值機(jī)臺(tái)卻空閑著,，這樣就值機(jī)臺(tái)得不到充分的利用,。另外由于行李托運(yùn)的原因，每個(gè)旅客行李狀況不一樣,，前面的旅客如果行李辦理速度慢,，累積下去,，就會(huì)使得后面的旅客耗費(fèi)大量的時(shí)間排隊(duì)等待。另外還有一些流程的順序安排,，也會(huì)給旅客造成排隊(duì)等待現(xiàn)象,。由于機(jī)場(chǎng)建設(shè)一般都有一定的---意識(shí)，要考慮到未來(lái)幾年內(nèi)旅客增加到一定數(shù)量后,，機(jī)場(chǎng)也能夠處理相應(yīng)的吞吐量,。而旅客遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)測(cè)量，機(jī)場(chǎng)的值機(jī)臺(tái)已經(jīng)部分出現(xiàn)了飽和狀態(tài),，這說(shuō)明現(xiàn)有的流程存在一定的問(wèn)題,，需要對(duì)這些流程進(jìn)行優(yōu)化，使得機(jī)場(chǎng)設(shè)施得到充分合理的利用 ,。

無(wú)行李托運(yùn)航班的優(yōu)點(diǎn):

(1)由于旅客均無(wú)托運(yùn)行李,，貨艙可以放更多貨物，航空公司可以增加貨運(yùn)收,。(2)由于該航班沒(méi)有托運(yùn)行李,，航空公司可以減少行李的反復(fù)搬運(yùn)以及安檢，這樣一定程度上節(jié)約了時(shí)間,，旅客辦理值機(jī)速度也加快,，那么無(wú)行李航班的值機(jī)可以在起飛前20分鐘或分鐘再停止辦理值機(jī)，機(jī)場(chǎng)異形家具定做,，這樣對(duì)旅客帶來(lái)15方便 ,。(3)節(jié)約了配載平衡的時(shí)間。打個(gè)比方,，原來(lái)如果售出80張票,，起飛前30分鐘時(shí)，只要還有一個(gè)旅客沒(méi)有到達(dá),，機(jī)場(chǎng)異形家具定做,，那么配載平衡就不能做，因?yàn)椴磺宄�該旅客是否攜帶行李,，或者攜帶多少重量的行李,，所以必須等到所有旅客全部辦理完值機(jī)手續(xù)，才能做平衡圖,。而無(wú)行李航班,，在80%旅客辦理值機(jī)后，機(jī)場(chǎng)異形家具定做,，規(guī)定其他20%的旅客不得座位,，這樣80%旅客辦理值機(jī)后，配載平衡室就可以開(kāi)始做平衡圖了 ,。(4)當(dāng)旅客沒(méi)有及時(shí)登機(jī),，航空公司為了安全起見(jiàn),，必須將該旅客的行李從貨艙中---出來(lái)，才能起飛,，會(huì)造成延誤,。而無(wú)托運(yùn)行李航班不存在這個(gè)問(wèn)題 。