沖床離合器是精密200噸氣動(dòng)沖床的重要組成部分,它安裝于沖床傳動(dòng)飛輪與曲軸之間,,和沖床剎車配合作動(dòng),,在運(yùn)行過程中離合器和剎車是同步的,即離合器合動(dòng)作,,剎車放開,,離合器分動(dòng)作,剎車抱死,。精密200噸氣動(dòng)沖床均采用干式離合器,,其構(gòu)造包括離合器主體、離合斜鍵,、離合杠桿,、壓蓋,其中離合斜鍵和離合---轉(zhuǎn)軸分別安裝裝于離合器主體與壓蓋的軸孔中,,離合斜鍵的鉤狀凸起與離合---短臂的位置相對(duì),,在離合器主體的折彎柱壁的彈簧孔中裝有壓縮彈簧,離合器的運(yùn)行原理是:當(dāng)離合斜鍵在彈簧作用下頂入傳動(dòng)飛輪的相應(yīng)的楔形鍵槽中而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)接合,。在實(shí)際運(yùn)行中,,離合器通過控制剎車片的開合來(lái)決定滑塊的行程,剎車片放開時(shí),,沖床的凸輪機(jī)構(gòu)便開始工作,,滑塊下行,當(dāng)任意一點(diǎn)剎車片收緊后,,凸輪控制的軸便得到一個(gè)空行程,,滑塊回升,。
精密200噸氣動(dòng)沖床上使用的離合器主體采用高牌號(hào)的球墨鑄鐵,,離合器性能穩(wěn)定。壓縮彈簧,,密封件等選用日本,,---提高的離合器的穩(wěn)定性和使用壽命;同時(shí)在剎車/離合器的摩擦塊設(shè)計(jì)采用日本具有耐磨性極強(qiáng),,非石棉的組合材料精鑄而成,,---沖床滑塊能在任意位置停止。
1,、壓料調(diào)整:將放松把手上拉,,材料放入上輪與下輪之間,模具打到上死點(diǎn),,然后松開料厚調(diào)整固定螺絲,,上下移動(dòng)料厚調(diào)整把手,讓放松支架左右搖動(dòng)約5mm間隙,,再將料厚調(diào)整盤固定螺絲鎖緊,,放松支架若沒有間隙,材料壓不緊打滑,導(dǎo)致送料不準(zhǔn),。
2,、放松調(diào)整:將模具內(nèi)導(dǎo)正釘插入料帶導(dǎo)正孔三分之一時(shí),調(diào)整放松螺絲碰到培林,,直到料松動(dòng)為止,,再將固定螺絲鎖緊。
3,、送距調(diào)整:放松送距固定螺絲,,將步距依照?qǐng)D紙上所注明之步距值進(jìn)行試調(diào),如有誤差再進(jìn)行細(xì)調(diào),,直至步距適合,。
4、試沖看步距是否對(duì)準(zhǔn),,再看產(chǎn)品是否符合工程圖面,,再進(jìn)一步調(diào)整模具閉模高度,以達(dá)到產(chǎn)品---的品質(zhì),。
一,、每運(yùn)用3000-4000小時(shí)保護(hù)養(yǎng)護(hù)應(yīng)履行項(xiàng)目。
1,、光電式安全設(shè)備功用之測(cè)驗(yàn)及投射角與區(qū)域之測(cè)驗(yàn)調(diào)整,。
2、電氣體系之另件外觀,,觸點(diǎn)磨耗與聯(lián)線松脫等點(diǎn)檢,,測(cè)驗(yàn)及二度落旋轉(zhuǎn)凸輪開關(guān)箱與急停回路功用之測(cè)驗(yàn)查看調(diào)整,。
3,、超負(fù)荷保護(hù)設(shè)備之油路清洗,油室清洗,,油品換新及壓力動(dòng)作與功用測(cè)驗(yàn)調(diào)整,。
4、主馬達(dá)v型皮帶磨耗及張力情況查看,,調(diào)整,。
5、離剎組織各部件拆開分化飛輪不含清洗養(yǎng)護(hù),,空隙查看調(diào)整及裝復(fù)調(diào)試,。
6、平衡器另部件拆開分化,,清洗查看及裝復(fù)調(diào)試,。
二,、每運(yùn)用6000-8000小時(shí)保護(hù)養(yǎng)護(hù)應(yīng)履行之項(xiàng)目
1、鋸牙連桿拆開分化,,清洗養(yǎng)護(hù),,查看鋸牙及連桿螺紋咬合及磨耗情況,并拋光,,打磨咬合面并涂改光滑脂,。
2、滑塊總成球座,,押蓋,。超負(fù)荷油壓缸,蝸輪,,蝸桿等拆開分化,,清洗養(yǎng)護(hù),空隙調(diào)整及磨耗面,,油封查看并從頭涂改光滑油脂,。
3、模墊拆開分化及清洗查看各磨耗面與從頭涂改光滑脂后拼裝試車,。
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