插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置,、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查,、維修，日照膠帶,，需要按照實(shí)際組裝情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,，可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時,，可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長度適當(dāng)增加,，使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實(shí)際的操作過程中，我們除了按照這五點(diǎn)注意來進(jìn)行線束組裝工作,，還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題,，研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的---.
組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束)，避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下,，引起線束固位置錯動,，導(dǎo)致兩固之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點(diǎn)拉脫/虛接,、導(dǎo)線參數(shù)變化,，甚至拉斷導(dǎo)線.
線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過,，---不被其它部件壓到,、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現(xiàn)誤插,，損壞線束和用電器.
整車主線束一般分為發(fā)動機(jī)點(diǎn)火,、電噴、發(fā)電,、啟動,、儀表、照明,、空調(diào),、輔助電器等部分，有主線束及分支線束,。
整車主線束往往以儀表板為部分,，前后延伸。分成車頭線束包括儀表,、發(fā)動機(jī),、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池,、車尾線束尾燈總成,、牌照燈、行李箱燈,、蓬頂線束車門、頂燈,、音響喇叭等,。
要點(diǎn)：線束檢測前必須先檢查治具是否完好,，探針不能有歪斜現(xiàn)象或針頭回縮或伸出太長的現(xiàn)象，以---檢測正常進(jìn)行,，線束膠帶用途,，且不會在檢測過程傷到端子。檢測時不能野蠻拉扯線束,，避免造成線束損壞,。檢測不合格的產(chǎn)品須用紅色膠帶標(biāo)示不合格處交放于不合格品箱或特定掛車上，交維修工修理,，線束外觀須順著一個方向逐一檢查,，避免遺漏標(biāo)準(zhǔn)：
線束加工外觀上，無膠帶頭卷起或膠帶收縮起卷現(xiàn)象,，也不允許出現(xiàn)電線露出等到開膠現(xiàn)象,；電檢合格時電腦會顯示合格并以長時的鳴叫聲提示；線束長度及各附件位置尺寸按下表要求驗(yàn)收。
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