根據(jù),，尾氣處理液的尿素分?jǐn)?shù)要嚴(yán)格控制在31.8-33.2%，尾氣處理液中的尿素含量直接影響nox 的催化效率和尿素水溶液的凝固點(diǎn),。這個(gè)濃度下的尿素水溶液的低溫適應(yīng)性較好,，有寬泛的溫度使用范圍，生產(chǎn)車用尿素廠家,，并-了nox的轉(zhuǎn)化效率,，利于存儲和使用。
由于柴油車尾氣處理液對金屬和雜質(zhì)十分敏感,，因此存儲柴油車尾氣處理液的材料必須定制,，不能采用碳鋼儲罐或普通塑料桶等。另外為了避免空氣中塵埃的污染,，徐州車用尿素加盟,，尾氣處理液在包裝、儲運(yùn)過程不允許有任何開放性操作,。
液態(tài)氨即氨氣在高壓下形成低溫高壓液體，與傳統(tǒng)的車用尿素相比它的氨氣含量更高,。因?yàn)椴裼蛙囕v目前使用的車用尿素需要在排氣管中分解為-,、氨氣以及水蒸氣，且只有氨氣才能真正實(shí)現(xiàn)對一氧-,、二氧-的催化轉(zhuǎn)化作用,。液態(tài)氨取代車用尿素應(yīng)用于scr尾氣后處理系統(tǒng)在一定程度上是沒有問題，但在實(shí)際應(yīng)用中還有諸多技術(shù)問題需要解決,。
由于氨氣在液態(tài)下溫度較低,、壓力較高，一旦泄露會對人體造成凍i傷,、等傷害,，要想將液氨應(yīng)用于scr后處理系統(tǒng)就必須為車輛裝備的儲存容器。這一措施會帶來車輛制造成本的提高，以目前的情況看,，它的應(yīng)用不可能流行起來,。
對此 ，相關(guān)發(fā)動機(jī)科研人員也表示：“從理論上看液氨在一定程度上是可以代替尿素,。但從運(yùn)輸安全性,，技術(shù)成熟性以及市場普及性等多方面因素來看液氨代替尿素還需要較長時(shí)間。因?yàn)槟蛩卦诮煌ㄟ\(yùn)輸過程中安全系數(shù)更高,，在scr后處理方面的應(yīng)用目前更為廣泛,。無論是在貨物運(yùn)輸、科研投入還是市場推廣,，車用尿素品牌,，車用尿素都有-的優(yōu)勢。
車用尿素給大家?guī)砹撕芏嗪锰�,，但是大家在使用車用尿素的時(shí)候,，知道需要避免什么問題嗎？
車用尿素溶液不能與我們生活中常見的化肥尿素兌水使用,，化肥尿素提純之后就是車用尿素溶液,，是淡藍(lán)色的液態(tài)。車用尿素溶液需要一個(gè)單獨(dú)的儲存器,，在使用的過程中,，尿素溶液不要在添加說使用。
發(fā)動機(jī)工作時(shí),，ecu根據(jù)柴油機(jī)的情況,、車用尿素溶液的排放量是根據(jù)溫度來確定的。當(dāng)車用尿素溶液排放到排氣管中的時(shí)候,，會產(chǎn)生反應(yīng),，達(dá)到凈化的效果。
車用尿素溶液是不添加任何東西通過純尿素和純水制作而成的,，車用尿素多少錢,，現(xiàn)在一些重型的柴油機(jī)廠家使用的大多數(shù)采用scr系統(tǒng)。在選擇這個(gè)的同時(shí)必須使用車用尿素溶液,，從而達(dá)到汽車排放的標(biāo)準(zhǔn),。
在使用車用尿素溶液的時(shí)候要注意的問題：尿素的多少、尿素的,、和尿素的使用量。尿素的存儲量大小不等,，使用量為柴油燃燒的百分之五,，消耗量是很少的。可以隨車攜帶一小部分車用尿素溶液作為備用,。
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