何為升降橫移停車庫
采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設(shè)備的立體停車庫叫做升降橫移類停車庫,。由于升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多,,規(guī)模可大可小,,對場地的適應(yīng)性較強,因此,,采用這類設(shè)備的停車庫十分普遍,。其工作原理為:每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升,、降,、橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫,,存取車輛,,完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車只做橫移,,不做升降,,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,,駕駛員才可進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫,。
由于升降橫移類停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合,、排列、規(guī)�,?纱罂尚�,,對土建的要求比較低,因此,,升降橫移類停車庫應(yīng)用十分普遍,。
1.設(shè)備的主要組成部分
升降橫移類機械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分,、傳動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng),、安全防護措施六大部分組成,。
鋼結(jié)構(gòu)部分
停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋h型鋼。槽鋼,、角鋼,、鋼板焊接成型,用高強度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu),,具有較好的強度和剛度,。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求,有單柱形式,、跨梁形式,、后懸臂形式等,。
單柱形式結(jié)構(gòu)緊湊,安裝,、搬運方便,,給駕駛員一種導正的作用,若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護,�,?缌盒问礁鶕�(jù)結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度,、四跨度等形式,。跨梁形式進出車輛較方便,,結(jié)構(gòu)較簡單但較單柱形式跨度大,,所以安裝、搬運較不便,。后懸臂形式無前柱,,對汽車進出載車板較好,但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè),,穩(wěn)定性較差,,且一般不能做重列式。
立體車庫停車場建設(shè)注意事項1
為了能夠---的了解用戶對立體車庫的需求,,解決用戶的問題,,近期小編拜訪了鄭州市多處老舊小區(qū)和新建樓盤的物業(yè)與開發(fā)商,在溝通中解決他們對立體車庫的疑惑,,今天小編將他們關(guān)心的問題進行了總結(jié)與大家分享,。
1、立體車庫建成后維保跟不上怎么辦,?
答:立體車庫三分在建,,七分在維保;立體車庫和汽車一樣,,越用越好,,越放越差;在建成后安排人員負責立體車庫設(shè)備維護保養(yǎng),,及時解決設(shè)備出現(xiàn)的問題,,條件允許的情況下每個月對立體車庫設(shè)備進行的保養(yǎng)和維修,---正常使用,。
2,、立體車庫能解決停車難問題嗎?
答:“非常重視城市停車問題,紛紛---各種政策,,但收效甚微,。”這些政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化,、市場化思維,,僅僅是工程、政績工程,,不能有效地吸引社會資本參與到公共停車場建設(shè)中來,,所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè),才能有效解決城市停車,。
3,、立體車庫停車體驗差怎么辦?
答:嚴把關(guān),,---停車體驗,;立體車庫停車體驗差的難題,首先要真正扭轉(zhuǎn)人們對立體車庫的觀念,,把好關(guān),,只有建造出更安全、更智能,、更人性化的立體車庫,,真正解決人們的停車難題,立體車庫才能真正走入消費者的生活,�,!靶袠I(yè)在不斷進步,立體車庫產(chǎn)品也在不斷完善和改進,,未來機械式立體停車庫的發(fā)展將有六大趨勢:停車化,規(guī)模中型化,,操作現(xiàn)代化,,運轉(zhuǎn)高速化,監(jiān)控系統(tǒng)化,,多功能一體化,。”
4,、---率低怎么辦,?
答:提升---率吸引社會資本進入;整個停車產(chǎn)業(yè)需要解決投,、---問題,。事實上,立體車庫---率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財政補助和---,、停車費自主定價,、可設(shè)置廣告位等,這樣既降低投資成本,,又增加---收入來源,,這樣立體車庫才能做成---工程。
加快解決城區(qū)停車難
區(qū)---會-組一行首先前往德興大橋東北角匝道停車場,、一品灝景停車場進行實地視察,,隨后前往區(qū)交通---室,聽取區(qū)關(guān)于我區(qū)新增停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況-,,并進行座談討論,。
區(qū)---會-組對我區(qū)新增停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況給予-,認為區(qū)對該項工作高度重視,,相關(guān)職能部門采取一系列切實可行的措施,,城區(qū)停車難問題有所---。同時,,-組還認為,,城區(qū)停車難已成為制約城市發(fā)展的因素之一,停車難問題影響市民出行,,影響營商環(huán)境,,影響城市景觀。-組還提出,,區(qū)和相關(guān)職能部門要繼續(xù)重視我區(qū)新增停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè),,并加大投入。同時,,要充分挖掘和整合現(xiàn)有的資源,,科學管理、嚴格管理,,切實解決城區(qū)停車難這一民生問題,。
據(jù)了解,為有效---城區(qū)停車難,,從2008年起,,我區(qū)制定了《加快解決城區(qū)停車難工作實施方案》,目前解決城區(qū)停車難問題初見---,。在城區(qū)新建及舊城改造項目中的重大公共,、商業(yè)項目建設(shè)過程中,區(qū)規(guī)劃部門對各公共規(guī)劃項目的停車規(guī)劃進行嚴格把關(guān),,結(jié)合各項目周邊環(huán)境特點,,規(guī)劃建設(shè)配套停車設(shè)施,,以保障市民停車需求。同時,,區(qū)規(guī)劃部門還逐步提高了住宅小區(qū)停車配建標準,,對套型面積大的戶型,已達到一戶一車位的配建標準,。
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